Óriási csatában Hamiltoné a pole pozíció a Stájer Nagydíjon

SPIELBERG, AUSTRIA - JULY 11: Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W11 on track during qualifying for the Formula One Grand Prix of Styria at Red Bull Ring on July 11, 2020 in Spielberg, Austria. (Photo by Clive Mason - Formula 1/Formula 1 via Getty Images)

Szenzációs körrel Lewis Hamilton szerezte meg a pole pozíciót a Stájer Nagydíj időmérő edzésén Max Verstappen és Lando Norris előtt. A holland pilóta a végén kis híján a falban kötött ki, de megúszta a kicsúszást. A Ferrari ismét leszerepelt.

Azok után, hogy az F1-es Stájer Nagydíj harmadik szabadedzését törölték a mostoha időjárási körülmények miatt, sokáig fennállt annak a veszélye, hogy az időmérőt vasárnap délelőttre halasztják. Az eső viszont egy időre elállt, de negyed órával a tervezett kezdés előtt ismét eleredt, ezért a Q1-et elhalasztották, de 15:46-kor végül zöldre váltott a lámpa a bokszutca végén.

Az eső jelentősen nehezítette az időmérő elindítását Forrás: Getty Images

Néhány autó már jóval a kezdés előtt felsorakozott, mivel az előrejelzések azt jósolták, hogy az eső újra rá fog kezdeni. A mezőnyt a két Ferrari vezette, a Mercedesek és a Red Bullok azonban nem voltak elég gyorsak, így csak a sor végére tudtak felsorakozni.

Természetesen mindenki extrém esőgumival gördült pályára, és a kivezető körök után megkezdődtek a gyorskörök.

Romain Grosjeannál rögtön akadtak problémák, még a mért köre előtt kicsúszott a kavicságyba. A francia pilóta vissza tudott jönni a pályára, de a kör végén bement a bokszba.

Az első kör után George Russell került az élre, de a pilóták rögtön futottak még egyet, és mindenki javítani tudott. Második nekifutásra Charles Leclerc vette át a vezetést, és ugyan Sebastian Vettel pár másodpercre megelőzte, harmadik körében visszaszerezte az első helyet.

Ezután megérkezett a Mercedes, és Lewis Hamilton került az élre, de Leclerc nem hagyta magát. Utána jött Valtteri Bottas, majd Max Verstappen, és 10 perccel a Q1 vége előtt az elején még a látási körülményekre panaszkodó holland pilóta 1:20.621 másodperces idővel vezette a mezőnyt.

Ezek után várható volt, hogy a köridők még tovább javulnak, ami így is történt, és Verstappent Bottas, majd Hamilton is megelőzte. Közéjük Esteban Oconnak sikerült befészkelnie magát a Renault-val, de ekkor még hátravolt a Q1 utolsó harmada.

6 perccel a vége előtt Bottas visszavette a vezetést, de csak addig, amíg Lando Norris, majd Hamilton megelőzte őt. 4 perccel a vége előtt Verstappen a 7., Vettel a 8., Leclerc a 9. helyet foglalta el. A kieső pozíciókban Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi, Sergio Pérez, Pierre Gasly és az idő nélküli Grosjean állt.

Giovinazzi miatt idő előtt véget ért a Q1 Forrás: Getty Images/2020 Getty Images/Bryn Lennon

Két perccel a vége előtt az olasz pilóta az utolsó kanyarban kicsúszott a pályáról, és az autója eltalálta a falat. Az Alfa Romeo versenyzője vissza tudott jönni a pályára, így nem volt szükség a piros zászlóra, legalábbis ezt hittük. Giovinazzi azonban megállt, így 13 másodperccel a vége előtt leintették a Q1-et.

Ez azt jelentette, hogy Kimi Räikkönen, Pérez, Latifi, Giovinazzi és Grosjean esett ki, akik vasárnap ebben a sorrendben foglalhatják el a rajtrács utolsó helyeit.

Az időmérő első szakaszát Hamilton 1:18.188 másodperccel zárta az élen Verstappen előtt. Bottas az 5., Vettel a 11., Leclerc a 13., Alexander Albon a 14. helyen végzett. Utóbbi három közé az a Russell ékelődött be, aki pályafutása során először jutott be a Q2-be. A Williamsnek a 2018-as Brazil Nagydíj óta nem jött össze ez az eredmény.

Ismét kiesett egy Ferrari a Q2-ben

A Q2-ben az első szakaszhoz hasonlóan Vettel ment ki először a pályára, még mindig esőgumival. A nyitókörök után Bottas 1:19.006-os idővel került az élre, megelőzve Verstappent. Hamilton csupán a 11. pozíciót szerezte meg, de a következő körben már átvette a vezetést. Azonban csak pár másodpercig, mielőtt Verstappené lett volna a leggyorsabb kör.

Félidőnél Vettel és Leclerc csupán a 9. és a 10. helyen tartózkodott, tehát az Osztrák Nagydíj időmérőjéhez hasonlóan ismét veszélyben voltak. Sőt, Gasly miatt eggyel hátrébb csúsztak, így ugyanaz volt a felállás, mint egy héttel ezelőtt, csak fordított sorrendben.

Leclerc számára ráadásul rossz hír volt, hogy az eső ismét intenzívebbé vált, így esélyei tovább csökkentek a továbbjutásra. Ez ugyan csak pár percig tarthatott, mert a végén a mezőny egy része tudott javítani, de a Ferrari pilótájának nem volt esélye. A rádión arra panaszkodott, hogy az autó nehezen vezethető. Leclerc-t ráadásul büntetéssel is sújthatják, miután feltartotta Danyiil Kvjatot.

Rajta kívül Russell, Lance Stroll, Kvjat és Kevin Magnussen esett ki. A Q2-ben megint Hamilton futotta a legjobb kört, a brit pilóta 1:17.825-ös idővel 113 ezreddel előzte meg Verstappent.

Ezúttal Leclerc volt a 11., így kiesett a Q2-ben Forrás: 2020 Pool/2020 Pool/Joe Klamar

A Q3-ban még mindig az extrém esőgumikat használták a pilóták. Az első körök után Verstappen futotta a legjobb időt, 2 tizeddel megelőzve Hamiltont, és 4-gyel Bottast. A holland pilóta aztán javított, így már közel fél másodperc volt az előnye. Egészen addig, amíg Hamilton nem tette meg ugyanezt, és át nem vette a vezetést, majdnem 3 tizeddel.

Verstappen és Bottas közé bejött Gasly és a 3 rajthelyes büntetéssel sújtott Norris is, de pár máodperccel később a finn pilóta olyannyira javított, hogy még Hamiltont is 2 tizeddel megelőzte. 4 és fél perccel a vége előtt viszont Hamilton visszavette a vezetést, Albon pedig bejött Verstappen elé a 3. helyre.

2 perccel a vége előtt aztán Verstappen került az élre, de ennek nem örülhetett sokáig, mert Hamilton három lila szektorral közel 8 tizeddel visszavette a vezetést. Fél perccel a vége előtt Ocon bejött a 3. helyre, de a figyelem a két éllovasra összpontosult. Verstappen próbálkozott, és a második szektor után csak 78 ezred volt a hátránya, de az utolsó kanyar előtt megcsúszott, és kis híján a falban kötött ki.

Hamilton végül óriási előnnyel nyert Forrás: Formula 1 via Getty Images/2020 Formula One World Championship Limited/Clive Mason - Formula 1

A végére Hamilton még tovább javított, és újra három lila szektort ment, amivel több mint 1 másodperccel végzett a mezőny előtt. A nap pozitív meglepetését (Russell mellett) Sainz szolgáltatta, aki a 3. legjobb időt futotta. Mögötte Bottas, Ocon, Norris, Albon, Gasly és Ricciardo a sorrend. Vettel csupán a 10. pozícióban fejezte be az időmérőt.

Trükkös nap volt, az időjárási körülmények nyilvánvalóan megnehezítették a dolgunkat

– nyilatkozta Hamilton a leintés után. – Sokszor azt sem látja az ember, hogy merre megy. Volt egy necces pillanatom az utolsó előtti körömben, akkor a szívem a torkomban dobogott, de az utolsó köröm tiszta volt, és sikerült javítanom. Szeretem az ilyen napokat!”

„A Q3-ban sokkal jobban esett, emiatt nem volt könnyű dolgunk – magyarázta Verstappen. – Jobb is lehetett volna, de szerintem Lewis ellen az sem lett volna elég. Az ember semmit nem lát, még a fékezési pontokat sem, de ez mindenkire ugyanúgy érvényes. Úgy vélem, száraz körülmények között jó eredményt érhetünk el.”

Nagyon boldog vagyok, hogy pályafutásom során először megszereztem a 3. helyet

– értékelt Sainz. – Nagyszerű érzés, már csak ezért is, mert az egyik legkeményebb időmérőn vagyok túl. Az autó rengetegszer úszott meg, őrület volt. A versenyszimulációkon a kocsi jobb volt, mint gondoltuk, így magabiztosan várjuk a holnapot. Alex és Valtteri lesz mögöttem, úgyhogy az első néhány kör nehéz lesz, de remélem, hogy meglesz a tempóm.”

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!