Hamilton és Bottas ismét szoros csatát vív Monacóban

Mercedes' British driver Lewis Hamilton leaves the pits for the first practice session at the Monaco street circuit on May 23, 2019 in Monaco, ahead of the Monaco Formula 1 Grand Prix. (Photo by Boris HORVAT / AFP)

Lágy gumikkal az ellenfelek a Mercedes nyomába sem értek, ráadásul Verstappennek problémái adódtak, Vettel pedig majdnem összetörte a Ferrarit a második monacói szabadedzésen.

Az egykörös tempó terén hatalmas fölénnyel zárt az élen a Mercedes a Monacói Nagydíj második szabadedzésén, Lewis Hamilton még alaposan elfékezett bal első gumival is a leggyorsabb tudott lenni. A brit pilóta 1:11.118-as eredményt ért el, de a szektoridők alapján úgy tűnt, 1:11 alatti eredmény is benne lett volna.

A második helyet csapattársa, Valtteri Bottas szerezte meg, aki ismét igen durván vezette az autót, az uszodában meg is sérült a Mercedes, és többször is közel került a szalagkorláthoz, de megúszta a komolyabb károkat. A két Mercedes eleinte közepes keverékű gumikkal kezdett, később váltottak át a lágyakra, ezekkel a többiek már csak bottal üthették a nyomukat.

A Ferrari elsősorban Sebastian Vettel révén az edzés elején még bele tudott szólni a sorrend alakulásába, de csak addig tudott versenyképes időket futni, amíg ő lágyakkal ment, a Mercedesek pedig közepesekkel. Ugyanez igaz Max Verstappenre is, ráadásul a holland pilóta az edzés nagy részét a bokszban töltötte, egy lágy gumis etap után alapos módosításokba kezdtek a beállítások terén.

Ezúttal Pierre Gasly is fel tudott zárkózni, Vettelnél kevesebb mint 1 tizeddel bizonyult lassabbnak, de az igazi feltűnést Alex Albon hozta az 5. hellyel, 1 másodpercen belüli hátránnyal.

Noha több pilóta is feszegette a határokat, komolyabb baleset ezúttal sem történt. Verstappen egyszer súrolta a falat, és többen is hazardíroztak, Vettel egyszer centikre állt meg a faltól, de mindenkinek egyben maradt az autója, ami a pályaidő maximalizálása és a javítások elkerülése szempontjából is hasznosnak bizonyult.

Ettől még többen is voltak, akiknek nem alakult simán a szabadedzés. Charles Leclerc csak a 10. leggyorsabb kört futotta, Verstappen autója még a tréning végén is nehezen vezethetőnek bizonyult, a két Renault pedig mindössze a 16-17. helyig jutott, csak az autójával küszködő Lance Strollt és a két Williamst megelőzve.

A Ferrarik és a Red Bullok egyáltalán nem használták a közepes és a kemény gumikat a tréningen,

Lando Norris hétkörös etapjától eltekintve ez volt a helyzet a McLarennél és a Toro Rossónál is, ez azt sugallja, hogy mindenki a szombati időmérőre, a rajtra és az első etapra készül, arra számítva, hogy ekkor el is dől majd a helyezések sorsa az előzést híresen megnehezítő monacói pályán.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!