Bottas lehagyta a Ferrarikat a barcelonai nyitányon, majd lerobbant

Mercedes' Finnish driver Valtteri Bottas drives during the first practice session at the Circuit de Catalunya on May 10, 2019 in Montmelo on the outskirts of Barcelona ahead of the Spanish Formula One Grand Prix. (Photo by LLUIS GENE / AFP)

Valtteri Bottas elsőségét hozta a Spanyol Nagydíj első szabadedzése, a Mercedes finn pilótája a két Ferrarit előzte meg a napsütötte Barcelonában, ötszörös világbajnok csapattársának pedig 6 tizedmásodpercet adott, de nem lehet felhőtlen az öröme, az edzés végére ugyanis elromlott az autója. Eközben a Red Bull hétvégéje sem indult jól, Max Verstappen autójával is komolynak tűnő gondok adódtak.

A szezon egyik legfontosabb első szabadedzésére került sor Barcelonában, a Spanyol Nagydíj helyszínén, a csapatok ugyanis a megszokottak szerint mostanra időzítették első nagyobb fejlesztési csomagjukat, az újítások kiértékelését pedig a pályán igyekeztek elvégezni. Aerodinamikai módosításokat mindenki hozott, a Ferrari és a Renault pedig új belső égésű motorral is készült, mindkét autóba azonban csak a vörösök szerelték be azt, Nico Hülkenberg egyelőre a régi változattal ment, miként a két McLaren is, a franciák terve azonban az, hogy a hétvége során mind a négy Renault-motoros versenygép megkapja az új egységet.

Annak ellenére, hogy a Circuit de Catalunyát rengeteget használják év közben, ezért jobban fel van gumizva, mint a legtöbb helyszín, igen álmoskásan indult a tréning, sokáig csak Pierre Gasly körözött a kemény abroncsokon, miután azonban beindult az élet, megjöttek a lágy gumis Ferrarik, és átvették a vezetést.

Az első negyven percben a Mercedes a közepes gumikon körözött, és látványosan szenvedett, Valtteri Bottas a kavicságyat is meglátogatta, Lewis Hamilton pedig a legjobb 15 közé sem fért be.

Minden megváltozott azonban a második etapra, amikorra a címvédő autói is felpakolták a piros oldalfalú Pirelliket,

Bottas pedig egyedüliként 1:18 alá is bement, 1:17.951-es idejét senki sem tudta megdönteni, noha a Ferrarik az első két szektor alapján esélyesek voltak rá, a harmadik, leglassabb szektorban rendre visszaestek.

Lewis Hamilton ugyan felzárkózott az elejébe lágyon, 1:18.575-ös köre jócskán elmaradt Bottasétól, az ötszörös világbajnok a hátsó gumikra panaszkodott, és összességében sem tűnt elégedettnek az autójával.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Actually that’s Valtteri Bottas, Max . @maxverstappen1 gets stuck in traffic at the chicane early in FP1 . #SpanishGP #Formula1 #F1 #Verstappen #Bottas #Barcelona

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Máj 10., 2019, időpont: 3:37 (PDT időzóna szerint)

Bottas és Verstappen megúszta a csattanást, de nem sokon múlt

Bottas is csak a tempójának örülhetett,

a tréning végén ugyanis a garázsban ragadt, az autóján vélhetően olajszivárgást fedeztek fel. Hasonló gondokkal szembesült a Red Bullnál Max Verstappen is, akinek versenygépét már korábban bakokra pakolták.

Külön pikantériája a két esetnek, hogy az edzés elején a két versenyző majdnem összeütközött, Bottas figyelmetlenségében feltartotta a hollandot az utolsó sikánban, aki csak nehezen tudta elkerülni a kontaktust. A két Red Bull nem használt lágy gumit, a helyezésüket ez magyarázza, Pierre Gasly a nyolcadik, Verstappen a 12. helyen végzett.

Grassy Stroll



FP1 #SpanishGP#F1pic.twitter.com/qem4tPvI3m

— Formula 1 (@F1) 2019. május 10.

Stroll magának köszönheti, hogy összetörte az autót, miután megcsípte a füvet a 9-es kanyar bejáratán

A mezőny hátsóbb régióit fürkészve a Haas lehet különösen elégedett, az új fejlesztésekkel köröző Romain Grosjean az ötödik helyre jött be, egyszer azonban átszánkázott a kavicságyon, a frászt hozva a Haas mérnökeire. Az összehasonlítás érdekében a régi alkatrészekkel futó Kevin Magnussen a hetedik helyen zárt. Komoly újításokkal készült a McLaren és a Racing Point is, utóbbi azonban kérdéses, hogy ezekből mennyit tud hasznosítani a későbbiekben,

egy első felfüggesztést és egy első szárnyat ugyanis bizonyára dobhat a kukába, miután Lance Stroll az utolsó másodpercekben beleállt a kilences kanyar bukóterében található gumifalba.

A Williams mostanra kimondva is beismerte, hogy ennek az idényének lőttek, ennek ellenére a grove-iak is fejlesztési csomaggal érkeztek, az utolsó helyről azonban így sem mozdultak el, noha a Red Bull mellett egyedüliként ők sem tették fel a lágy gumikat.

Percről percre tudósításunkat az eredménytáblázat alatt olvashatja!