Vettel a Ferrari második tesztelsőségét szerezte Barcelonában

A Forma-1 előszezoni tesztje Barcelonában - 5. nap, Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari

A Ferrari a második csatát nyerte meg a Mercedesszel szemben a 2018-as téli teszteken. Az Ezüstnyílon gumiproblémák jelentkeztek, de nem lehetnek komolyak, Hamilton és Bottas ugyanis 177 kört tett meg a keddi tesztnapon. Beütött a krach a Toro Rossónál.

Végre kellemes tavaszi napsütésben, igazi, tesztelésre való időben vághattak neki a téli menetpróbák második felvonásának kedden a Formula-1-es csapatok. A versenyzők és a csapattagok is élvezték, hogy végre 16-18°C-os melegben körözhetnek,

de az érzékeny lelkű F1-es autók is „hálásak" voltak a gyorsan melegedő, kora délután 27°C-on tetőző aszfaltért,

ami a felgumizódás következtében egyre gyorsult.

A Mercedesnél Valtteri Bottas kezdte a napot (a finn ebéd után átadta az autót Lewis Hamiltonnak), a Renault-nál Carlos Sainz váltotta Nico Hülkenberget, a Williamsnél pedig Lance Stroll vehette át a kormányt Szergej Szirotkintól. Sebastian Vettel ezzel szemben egész napra megkapta a Ferrarit, hasonlóan Max Verstappenhez (Red Bull) és Stoffel Vandoorne-hoz (McLaren).

Bottas egész délelőtt szorgalmasan rótta a köröket, a Mercedes a lágy és a közepes gumikon is egyenletes tempót hozott. A finn 86 körig jutott és sokáig az eredménylistát is vezette, ám

Vettel nem sokkal fél egy előtt repesztett egy 1:20,396 perces kört, amivel átvette a vezetést. Ez maradt a nap legjobb ideje.

A Ferrari világbajnoka délelőtt hosszú (14-15 körös), délután rövid (6-8 körös) etapokat futott a lágy és a közepes keveréken, stabilan hozta az 1:21-es, majd az 1:20-as köridőket. Az SF71-H hátsó kerekei ráadásul a helyszíni fotók alapján jobb állapotban maradtak az etapok végére, mint Bottas Mercedesén.

Miután a Pirelli a hiperlágy gumik bevezetésével egy időben lágyított az összes keverékén, a Melbourne-ben várható nyár végi hőséghez képest hűvösebb barcelonai klímában a közepes (lényegében a tavalyi lágyaknak megfelelő) abroncsok is jól működtek.

Előbb Bottasnál (a képen), majd Hamiltonnál is hólyagosodást tapasztaltak a Mercedes mérnökei Forrás: CrowdSpark/(c) copyright crowdspark.com/Javier Martínez De La Puente

Lewis Hamilton óvatosan kezdett délután, három órán keresztül csak a közepes keverékkel ment a pályára, ahol hosszú etapokat futott. Csak az utolsó óra kezdetén előzte meg Pierre Gaslyt (Toro Rosso) és zárkózott fel az eredménylista 4. helyére.

A Mercedes a világbajnok autóján is hólyagosodást tapasztalt, ezért időről időre állítottak a W09 szárnyain,

hátha attól javul a helyzet. Hamilton hajrája végül elmaradt, a negyedik helyen zárta a napot.

Úgy tűnt, kedden is folytatja remeklését a múlt heti teszt meglepetéscsapata, a Toro Rosso, de most felütötte a fejét a technika ördöge. Pierre Gasly újabb 53 körrel és a negyedik idővel a tarsolyában mehetett ebédelni, maga mögé utasítva Kevin Magnussent (Haas F1), Hülkenberget, Szirotkint, Marcus Ericssont (Sauber) és Pérezt. Délután azonban – eddig ismeretlen – technikai hiba hátráltatta a faenzaiakat, Gasly csupán egy fordulóra tudott kijönni a garázsból.

A biztató kezdés után kedden délután jelentkeztek az idei első technikai hibák a Toro Rossónál Forrás: DPPI/Florent Gooden

Sergio Péreznek is volt mit behoznia, a mexikói eddig csak egyszer, a nyitóteszt utolsó napján körözhetett a Force Indiával. A csapat szerint „több kisebb technikai hiba miatt" Pérez sokáig vesztegelt a garázsban, délelőtt csak 37 fordulóig jutott, de délután is csak a 9. helyre tudott felkapaszkodni – igaz, az 50 plusz forduló alatt rengeteg értékes adatot gyűjtött a mérnököknek.

Meglepően stabilan kezdett a múlt héten a McLaren, kedden azonban elapadt a wokingiak szerencséje. Stoffel Vandoorne autója délelőtt kétszer is megállt (az akkumulátor hibájából), másodszor kint a pályán, ami előcsalta a nap első piros zászlóját. Az ebédszünetig a belga futotta a legkevesebb kört, mindössze 7-et. A szerelők délután sokáig dolgoztak az MCL33-ason, de amikor Vandoorne újra kimerészkedett, a sárga démon harmadszor is cserbenhagyta.

Vandoorne ha perdido potencia nuevamente a final de recta y se ha tenido que detener. Los problemas de juventud de McLaren dan paso a algo bastante más serio. #F1Testingpic.twitter.com/VyhvdSHCUX

— Diego G. Alonso (@Diego_G_Alonso) 2018. március 6.

Videó: Vandoorne McLarenje lelassul, majd megáll a pályán

A belga GP2-es bajnok csak egy vetélytársát, a Williamsszel összehasonlító köröket futó Lance Strollt tudta megelőzni. Carlos Sainz a hajrában a 8. helyre ugrott előre, miután egyhuzamban lefutott egy teljes verseny-szimulációt (sőt másfelet) a Renault-val.

A spanyol vélgül 91 körnél állt meg, ami rendkívüli futásteljesítménynek számít, figyelembe véve, hogy csak délután vezethetett.

A tesztelés szerdán folytatódik Barcelonában, Kimi Räikkönen visszatér a Ferrariba, Daniel Ricciardo a Red Bullba, míg a Mercedes és a Renault továbbra is megosztja az autót a két versenyzője között.

A keddi tesztnap eredményei

	Pilóta	Csapat	Modell	Köridő	Kül.	Kör
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	SF-71H	1:20.396		171
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	W09	1:20.596	0,200	86
3.	Max Verstappen	Red Bull	RB14	1:20.649	0,253	130
4.	Lewis Hamilton	Mercedes	W09	1:20.808	0,412	91
5.	Pierre Gasly	Toro Rosso	STR13	1:20.973	0,577	54
6.	Kevin Magnussen	Haas	VF-18	1:21.298	0,902	96
7.	Nico Hülkenberg	Renault	R.S.18	1:21.432	1,036	48
8.	Carlos Sainz	Renault	R.S.18	1:21.455	1,059	91
9.	Szergej Szirotkin	Williams	RB14	1:21.588	1,192	42
10.	Sergio Pérez	Force India	VJM11	1:21.643	1,247	93
11.	Marcus Ericsson	Sauber	C37	1:21.706	1,310	120
12.	Stoffel Vandoorne	McLaren	MCL33	1:21.946	1,550	38
13.	Lance Stroll	Williams	FW41	1:22.937	2,541	86

A csapatok által megtett táv

	Kör	Táv (km)
Ferrari	171	796,005
Force India	93	432,915
Haas	96	446,88
McLaren	38	176,89
Mercedes	177	823,935
Red Bull	130	605,15
Renault	139	647,045
Sauber	120	558,6
Toro Rosso	54	251,37
Williams	128	595,84

A motorok által megtett táv

	Kör	Táv (km)
Ferrari	387	1801,485
Honda	54	251,37
Mercedes	398	1852,69
Renault	307	1429,085