Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
A Mercedes megtartotta a vezetést a Brazil Nagydíj péntek délutáni szabadedzésén is, de a Red Bull és a Ferrari lefaragott valamelyest a hátrányából, a középmezőnyben pedig kiélezett küzdelem zajlott a Force India, a Williams, a Renault és a McLaren között.
Az eleinte forró, 52 fokos aszfalton Lewis Hamilton úgy végzett az élen, hogy nem tudta megközelíteni délelőtt felállított, 1:09.202-es új pályacsúcsát.
Csak a mezőny nagyjából fele javított az előző köridején, de az edzés végére az Interlagos fölé megérkező felhőknek köszönhetően hűvösebb lett az aszfalt, így a versenyszimulációk idejére a gumik már jobban bírták a strapát. Az utolsó percekben még az eső is szemerkélni kezdett, a tapadást azonban ez nem befolyásolta.
Hamilton mindössze 48 ezredmásodpercet vert mercedeses csapattársára, Valtteri Bottasra, bár a leggyorsabb körükben mindketten hibáztak a pálya középső szektorában. Valószínűleg ez is szerepet játszott abban, hogy az előnyük csökkent a délelőttihöz képest: Daniel Ricciardo a Red Bull-lal annak ellenére 0,228 másodpercre megközelítette Hamiltont, hogy az autójába beszerelt új hajtáslánc-elemek miatt a motorját még nem tekerték fel teljesen.
A gyorsabbik Ferrari, Sebastian Vettelé a 4. helyre szorult, de ő egyike volt azoknak, akik jobb időt értek el, mint délelőtt. Max Verstappen alig 11 ezredmásodperccel végzett mögötte, Kimi Räikkönen lemaradása viszont lényegesen nagyobb volt. A hosszú etapokon szintén a Ferrari tűnt a leggyengébbnek;
a Red Bull a szuperlágy gumikon tartotta a lépést a Mercedesszel, a lágyakon viszont Hamilton egy külön ligában játszott, sorozatban futva az 1:12-es köröket.
A három élcsapat mögött Esteban Ocon nyerte a „futottak még" kategóriát, igaz, csak pár századot vert Felipe Massára és Nico Hülkenbergre. Fernando Alonso annak dacára juttatta a legjobb tíz közé a McLarent, hogy az edzés folyamán végig gondjai voltak az energia-visszatáplálással.
A másfél óra alatt nem történt súlyosabb incidens, csak a rövid pályán megszokott sűrű forgalom nehezítette meg a versenyzők dolgát. Marcus Ericsson egyszer megpördült, és Sauberjének jobb hátsó kerekével a gumifalnak koccant, míg Stoffel Vandoorne a 2-es kanyarban mutatott be egy ártalmatlan piruettet a McLaren volánjánál.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
