Hamilton végzett az élen, 8 piros zászló az utolsó napon

Lassan lépked felfelé a tabellán, 1:37.7-es körével most Hamilton és Button közé fért be a 7. helyre. A Mercedes közben megállt a bokszutca végén, a szerelőknek kellett visszatolniuk.

Újra megnyitották a bokszutca kijáratát, Bottas, Hülkenberg és Gutiérrez siet a pályára. A Williamsre állítólag a szuperlágy gumikat tették fel - vajon Bottas képes lesz megdönteni Massa tegnapi idejét?

A Lotust elvitték a pályáról, de a bokszutcát még nem nyitották meg. A délutáni piros zászlós időszakok a Mercedest különösen bosszanthatják, hiszen a délelőtti órák elvesztegetése után a folyamatos megszakítások miatt még csak 15 kört tudtak futni. 

Megint Grosjean autója állt le, ezúttal a 3-as kanyarban. Pedig Alan Permane délelőtt úgy nyilatkozott, hogy a csapat "már látja a fényt az alagút végén." 

Egymás után autózza a kiegyensúlyozott, 1:40-es köröket. Hülkenberg szerint a Williams "hihetetlenül jó, különösen a kanyarok kijáratánál. Az autójuk hátulja stabilabb, mint a miénk." A német most körönként 2 másodperccel lassabb Bottasnál, de ennek valószínűleg az eltérő üzemanyagszint az oka. 

Majd 20-30 perc múlva, legalábbis az Auto Motor und Sportnak ez mondta. Ha valóban így lesz, még két és fél órája marad majd a tesztelésre. 

2 óra 40 perces szünet után ismét kihajtott a pályára, de egy ellenőrző kör után rögtön vissza is tért a bokszba. Gutiérrez közben a lágy gumikra váltott, és fel is jött a 8. helyre.

Először két 1:43-as kört futott, majd egy 1:42.1-essel folytatta, a Force India szerint most 9 mért kört fog megtenni egyhuzamban. Bottas gyorsabb etapon van, ő 1:40-es körrel kezdett.

1:37.270-es időt futott, Buttont megelőzve feljött a 6. helyre. Gutiérrez is gyorsult, de egyelőre nem tud elmozdulni a 11. helyről. 

A német elismerte, hogy a favoritnak kikiáltott Mercedes sem lesz teljesen nyugodt a melbourne-i hétvégén. "Voltak jó tesztnapjaink, de a megbízhatóság miatt továbbra is aggódunk, ahogy mindenki más is" - nyilatkozta Rosberg. "Nehéz lesz 100 százalékosan felkészíteni az autónkat. Lehet, hogy jobb helyzetben vagyunk, mint néhány másik csapat, de a legnagyobb kihívást számunkra is az jelenti, hogy elérjünk a verseny végéig."

A mexikói is megkezdte a munkát, 1:40.844-es körével a tabella 11., utolsó előtti helyére iratkozott fel. Chiltont előzi meg, aki az elektronikai hiba miatt még mindig csak 10 kört tudott megtenni.

Újra megnyitották a pályát, Hamilton és Kobajasi nem is várt tovább, máris megkezdik a körözést. Remélhetőleg most tovább bírják az autók. 

A német utcai ruhában mászkál a paddockban, de még 3 és fél óra hátra van a napból, ezért nem biztos, hogy végleg befejezte a tesztelést. Annyi mindenesetre kiderült, hogy egyhamar nem ül újra autóba. 

A sportbírók a lassan viharossá váló szélben megküzdöttek a feladattal, de végül sikerült elvinniük a helyszínről Button McLarenét. A Force India Twitteren közölte, hogy délután a hosszú etapokra koncentrálnak. 

Ez nem sokáig tartott... Button hosszú szünet után újra kihajtott a pályára, de a hátsó egyenes végén már az ellenőrző körében leállt az autója. Rövid időn belül harmadszor kellett megszakítani az edzést.

Állítólag a kipufogó egyik alkatrésze törött el a Lotusban, de a rendszer többi része sértetlen maradt, ezért hamarosan folytathatják a körözést. Közben Hamilton törte meg a csendet - ez nem meglepő, hiszen délelőtt mindössze 5 kört tudott megtenni. 

Újraindult a teszt, de úgy tűnik, a félórás ebédszünet nem elég a csapatoknak: az elmúlt napokhoz hasonlóan most is várni kell az autókra. 

Négy óra alatt ez szép teljesítmény. Számára befejeződött a tesztelés, a nap további részében Gutiérrez vezeti a Saubert. Érdekes, hogy az élcsapatok közül a McLaren csak 20, a Ferrari pedig 27 kört tett meg - Alonso azóta nem járt a pályán, hogy másfél órával ezelőtt még a bokszutcában leállt az autója. 

A piros zászló miatt pár perccel korábban kezdődik az ebédszünet, amely hivatalosan magyar idő szerint 11.00 és 11.30 között tart. 

A jelenlegi állás:

1. Bottas (Williams FW36) 1:34.797  - 60 kör
2. Alonso (Ferrari F14T) 1:35.509 - 27 kör
3. Hülkenberg (Force India VJM 07) 1:35.577  - 33 kör
4. Vergne (Toro Rosso STR9)  1:35.701 - 43 kör
5. Sutil (Sauber C33) 1:36.467 - 91 kör
6. Button (McLaren MP4-29) 1:38.111 - 20 kör
7. Hamilton (Mercedes W05) 1:38.650 - 5 kör
8. Kobajasi (Caterham CT05) 1:38.653- 58 kör
9. Grosjean (Lotus E22) 1:39.302 - 25 kör  
10. Vettel (Red Bull RB10) 1:39.708 - 44 kör
11. Chilton (Marussia MR03) 1:41.242 - 10 kör

Másodszor kellett megszakítani a mai gyakorlást, ezúttal Grosjean miatt. A francia a hátsó egyenesben parkolta le a Lotust. Ezzel a nappal sem lehetnek elégedettek, Grosjean eddig csak 25 körre volt képes.