Räikkönen kezdte az élen az előszezont

Mintegy két tizeddel volt gyorsabb, mint az előző körében, 1:32.917-es körével még mindig több mint 5 másodperccel elmarad Hamiltontól. Rövid ideig Gutiérrez is a pályán járt, de nem tett meg mért kört. 

Egyelőre nem tudni, mennyi időre van szükség az autó megjavításához, de könnyen előfordulhat, hogy a Mercedest csak szerdán láthatjuk legközelebb a pályán. Az autó orr-része és az első felfüggesztése is összetört, ahogy ezen a képen is látszik. 

1:33.131-es körével a második helyre jött fel, de Hamiltontól több mint 5 másodperccel elmarad. Rajtuk kívül továbbra is csak Vergne neve szerepel a tabellán. Räikkönen a levezető köre után vissza is tért a bokszba. 

Még vizsgálják, miért vált le az első szárny az autóról. Közben Räikkönen megint a pályára hajtott, egyedüliként köröz. 

Räikkönen ezúttal sem tett meg egy teljes kört, megint elcsendesedett a pálya. A Red Bull, a McLaren, a Williams, a Caterham és a Marussia továbbra sem mutatta meg magát. 

Talán ő lesz a harmadik versenyző, aki mért kört tesz meg. Eddig csak két felvezető kör erejéig hagyta el a bokszutcát. 

Az Autosport helyszínen lévő újságírói úgy látták, a Mercedes első szárnya szorult be az autó alá, ez okozta Hamilton balesetét. A brit egyébként a tavalyi első tesztnapját is a gumifalban zárta. 

Egyelőre azonban senki nem hajtott a pályára. A köridők az első 4 óra után:

1. Hamilton (Mercedes W05) 1:27.820 - 17 kör
2. Vergne (Toro Rosso STR9) 1:36.530 - 11 kör

A Mercedes megerősítette, hogy nem a brit hibázott, de egyelőre nem tudni, mi romlott el az autóban. A W05-öst visszavitték a garázsba, most alapos vizsgálatnak vetik alá. 

Egyelőre csak találgatni lehet, de a féknyomok arról árulkodnak, hogy műszaki hiba történhetett. A pályán is sok a törmelék. Az autót közben már szállítják vissza a bokszba. 

A brit autója nem csak egyszerűen leállt: az első kanyarban elvesztette az uralmát a Mercedes felett, és a gumifalnak csapódott. Hamilton sértetlenül kiszállt, de az autó eleje alaposan összetört. 

Harmadszor is piros zászlókat lengetnek a jerezi teszten: ezúttal Hamilton állt meg rögtön azután, hogy két másodpercet javítva 1:27.820-as időt futott. 

Ami az orrkúpot illeti, az istálló az eddigi talán legfurcsább megoldással állt elő, bár ez a hivatalosan közzétett képeiken kevésbé látszik. A galériát itt tekinthetik meg.

A tavalyi szezon kezdete óta 4 kilót adott le. A nehezebb autók miatt idén többet számít majd a versenyzők testsúlya, mint a korábbi években. Az ausztrál ma csak a pálya széléről figyeli az eseményeket, csütörtökön és pénteken ülhet autóba. 

Hamilton legutóbbi körei óta senki nem járt a pályán. A sötét felhők továbbra is gyülekeznek, lehet, hogy mégis elered az eső. 

Az első szektorban még abszolút leggyorsabb időt futott, de végül nem tudott javítani, és három kör után megint visszatért a bokszba. Az egyenesben egyébként 270 km/órás tempót ért el. 

Bár kissé beborult, esőre az előrejelzések alapján nem lehet számítani. A levegő hőmérséklete 12, a pályáé 16 fok. 

Ezen a ma készült felvételen meghallgatható a Mercedes 2014-es turbómotorjának hangja. 

Egyelőre csak két versenyzőnek van mért köre, az eredmények:

1. Hamilton (Mercedes W05) 1:29.662 - 10 kör
2. Vergne (Toro Rosso STR9) 1:36.530 - 11 kör

Második mért körében 1:29.662-es időt futott, majd megint visszahajtott a bokszba. Vergne egymás után két mért kört is megtett, most 1:36.530 a legjobb ideje.