Hamilton nem zárta ki, hogy tényleg annyira jó a Ferrari, mint amilyennek tűnik

Lewis Hamilton sem tudta megközelíteni a két Ferrarit a Monacói Nagydíj első edzésnapján, miközben szerinte a maranellóiak tényleg jók, aminek ő személy szerint örül.

Max Verstappen mellett Lewis Hamiltont is megelepetésként érte a Ferrari monacói második szabadedzésen mutatott tempója. A tréninget az élen záró Charles Leclerc 39 századmásodperccel ment jobb kört, mint a harmadik helyet megszerző brit, de Carlos Sainz is adott 28 századot Hamiltonnak. A Mercedes világbajnoka ennek ellenére elégedett volt az első edzésnappal.

A Ferrari tényleg gyors lehet Hamilton szerint Forrás: Formula 1 via Getty Images/2021 Formula One World Championship Limited/Clive Rose

„Klassz érzés visszatérni a pályára. Minden alkalommal, amikor lehetőséget kapunk itt vezetni, ez az aszfaltcsík teljességgel elbűvölő. Összességében élveztem a mai napot, ami természetesen kihívásokkal tarkított volt. Szerintem a Ferrarik nagyon erősek, meglepő volt látni a fejlődésük mértékét, de ez nagyszerű, mivel nagyobb versengést jelent" – nyilatkozta a hétszeres világbajnok.

Azt Hamilton sem tudta biztosra mondani, hogy a Ferrarik valós teljesítményét láttuk-e, vagy esetleg jobban feltekerték a motort, de arra tippelt, hogy a vörös autók tényleg ennyire jók.

„Én is csak azt látom, amit ti, általában pedig a munkámra koncentrálok. De annak tűnik. Meglátjuk" – felelte arra a kérdésre, hogy Leclerc és Sainz a valós tempóját mutatta-e.

Ami a Mercedes felkészülését illeti, Hamilton kiemelte, hogy az újraaszfaltozásnak köszönhetően sokkal jobban tapad a pálya a korábbiaknál, az ő W12-ese pedig jól is viselkedett ilyen körülmények között.

Szerintem az autó jó, az egyensúlyával tettünk néhány lépést előre. Összességében igazán boldog vagyok. Fogunk még változtatni, miután kielemeztük a mai napot. Az időmérő szoros lesz."

Nem volt ilyen elégedett a 423 ezredmásodperces hátrányban az ötödik helyet megszerző Valtteri Bottas, aki egy korábban is tapasztalt problémával küzdött.

„Eléggé hiányzott az első tengelyről a tapadás. A kanyarok közepén néhány másik pályán is küzdöttem már ezzel. Ha az ember nem érzi az autója elejét és nem tudja, hogy befordul-e vagy sem, akkor könnyedén időt veszíthet. Emellett eléggé feszesnek is tűnik az autónk, az aszfalt egyenetlenségei meglehetősen nyugtalanná teszik, úgyhogy ezzel kezdenünk kell valamit" – nyilatkozta a finn pilóta.