Felbolydult a méhkas a Forma-1-ben, és nagy harc indult a 2021-es rajtrács még fennmaradó helyeiért elsősorban az Alfa Romeónál és a Haasnál, de az utórengések érinthetik az Alpha Taurit és a Williamst is. A legnagyobb kérdés kétségtelenül az, hogy hol mutatkozik be Mick Schumacher, mert a közelmúltban már a Red Bullnál is azt várták, hogy a hinwili csapathoz kerül, de váratlanul a Haas is belépett a képbe.
Günther Steiner, az amerikai kézben lévő istálló csapatfőnöke a német Sport1-nek elmondta, „bizonyosan nem ellenezné” a 21 esztendős pilóta érkezését, de elmondta, ez nem rajtuk múlik.
A Ferrari dönti el, hogy kit küld, nem mi. Mi mondhatjuk, hogy ezt vagy azt szeretnénk, de nem tudom, hogy a Ferrarinak milyen szerződése van a juniorokkal”
– szögezte le, de nem hagyott kétséget afelől, hogy szívesen látná a csapatban az F2 éllovasát. – „Ki ne szeretné, hogy újra legyen egy Schumacher a Forma-1-ben? Különösen olyan formában, ahogy jelenleg a Forma-2-ben szerepel.”
Steiner megerősítette, hogy szorosan együttműködnek a Ferrarival, ezért „ha a Forma-2-ből igazolunk versenyzőt, akkor a legvalószínűbb, hogy Ferrari-pilóták lesznek.” Ennek ellenére nem tagadta, hogy kapcsolatban áll az olasz gyártóhoz nem kötődő Nyikita Mazepin hátországával. A pletykák szerint az már lényegében eldőlt, hogy az orosz fiatal a Haasnál folytatja.
„Idősb Mazepin úr azt akarja, hogy a fia a Forma-1-ben versenyezzen, és [Nyikita] talán még inkább. Először viszont el kell döntenünk, hogy milyen irányba akarunk elindulni, és csak utána fogunk leülni azokkal az emberekkel, akik érdeklődnek aziránt, hogy velünk dolgozzanak” – árulta el. Ez befolyásolja mások esélyeit is,
Steiner szerint az elmúlt hetek során nem egyeztetett az F1-es visszatérésre hajtó Nico Hülkenberggel sem.
Tudja, hogy a német pilótát az F1-ben is nagyra értékelik, ezért sem akar egyelőre tárgyalásokba bocsátkozni. „Nem tárgyalunk anélkül, hogy tudnánk, merre tartunk. Tiszteletlennek tartom, ha egyeztetünk emberekkel, aztán ejtjük őket.”
Akárkire is esik a választás, Steiner azt mondta, már 2022-t is figyelembe veszik a döntésnél, mert mindenképpen azt akarják, hogy az átmenetinek szánt következő év után is stabil maradjon a versenyzői felállásuk.
Hétfőn borús hangvételű cikket jelentetett meg Peter Nygaard, a dán B.T. F1-es szakírója a Haasnál versenyző Kevin Magnussen helyzetéről. „99,9 százalékig biztos vagyok abban, hogy a december 13-i szezonzárón Abu-Dzabiban véget ér Kevin Magnussen Forma-1-es pályafutása” – kezdte a szerző, aki elsősorban a koronavírus számlájára írja honfitársa várható búcsúját.
Nygaard szerint a Haas mindkét pilótáját lecseréli a szezon végén, az Alfa Romeónál és a Red Bull csapatainál nem lát esélyt Magnussen számára, a Williams anyagi elvárásainak pedig nem tud megfelelni.
A Covid-19-et követő pénzügyi problémák nélkül a Haas, a Williams és mások megengedhették volna maguknak, hogy inkább a pilóták tehetségét keressék a pénzügyi hátterük helyett”
– írta a veterán újságíró, aki a Nürburgringen megtudta Magnussentől, hogy a dán versenyző biztosan nem lesz tartalékpilóta valamelyik csapatnál.
