Jelenleg 13 futam biztos a Forma-1 idei versenynaptárában, de az valószínű, hogy november végén és december elején Bahreinbe és Abu-Dzabiba is ellátogat a mezőny. Azonban továbbra is kérdéses, hogy a november 1-je és 29-e közötti három hétvégén hányszor és hol lesz futam. Legutóbb Vietnám bemutatkozásáról és Malajzia visszatéréséről lehetett hallani, de most Isztambul is bekerült a képbe.
A Nürburgringhez és Imolához hasonlóan a törökországi aszfaltcsík is visszatérő pálya lenne, 2005-től 2011-ig rendeztek ott futamot. Azóta egy autókölcsönző vállalat vette át az irányítást, ami most, a szóbeszédre reagálva azt állítja, hogy a tárgyalások valóban zajlanak az F1-gyel.
„2017 óta a Törökország elnöksége foglalkozik azzal, hogy az F1-et visszahozza az országba, a tárgyalások lefolytatását viszont ránk bízták.
A FOM-mal történő megbeszélések zavartalanul zajlanak annak érdekében, hogy az Isztambul Park, a világ egyik legjobb pályája ismét Forma-1-es futamot rendezhessen.”
A közlemény nem részletezi, hogy a tárgyalások éppen hol tartanak, mondván, még nincsenek azon a ponton, hogy ezt megosszák a nyilvánossággal. Ugyanakkor leszögezik, hogy amint szükségesnek érzik, ismét tájékoztatják a nagyvilágot.
Ezzel együtt nem biztos, hogy a közleménynek hinni lehet, ugyanis a The Race úgy értesült, hogy a két fél valójában semmilyen kapcsolatban nem áll egymással.
A portál szerint a spekulációk egy félreértésen alapulnak, ráadásul az sem elhanyagolható tény, hogy az Isztambul Park nem rendelkezik az F1-es verseny rendezéséhez szükséges 1-es besorolással.
Az már hetekkel ezelőtt biztossá vált, hogy az első hét futamot mindenképpen zárt kapuk mögött fogják megtartani. Az Autosport korábban úgy értesült, hogy az F1 Monzában szerette volna megtörni a sorozatot, de ez a terv meghiúsult. A pálya ugyanis közleményben tudatta a jegytulajdonosokkal, hogy az eseményt nézők nélkül fogják megtartani, a belépő árát pedig visszatérítik.
Így legkorábban az egy héttel későbbi Toszkán Nagydíjon lehetnek szurkolók, de egyrészt csak korlátozott számban, másrészt ez nagyban függ a további szigorításoktól. Az is elképzelhető, hogy csupán helyiek látogathatnak ki a hétvégére.
Szocsiban viszont már a futam bejelentése óta árulják a jegyeket, továbbá Portimao is azt a célt tűzte ki, hogy több tízezer rajongót fogadhasson. A Nürburgring és Imola promóterei szintén bíznak benne, hogy beengedhetik a szurkolókat.
Nemrég mi is beszámoltunk arról, hogy a Forma-1 vezetése távol-keleti versenyeket is szeretne, erre pedig jelenleg Vietnám és Malajzia pályázik a legnagyobb eséllyel. A Racefans úgy tudja, a két viadalt november 15-én, illetve 22-én rendezik, már amennyiben mindkét pálya üzemeltetőivel sikerül megegyezni.
Ha nem, akkor a mezőnynek nem érné meg egy helyszínre elutazni, és ebben az esetben valószínűleg két bahreini és egy abu-dzabi futam zárja a szezont.
Ha a távol-keleti hétvégék is összejönnek, akkor viszont a szigetország is csak egy események ad otthont december 6-án, ami azt jelenti, hogy mégsem láthatunk versenyt az alternatív vonalvezetésen.
