Leclerc: Minél többet állok az élen, annál magabiztosabb leszek

Nagy fölénnyel szerezte meg pályafutása harmadik F1-es pole pozícióját Charles Leclerc, de a 2. helyezett csapattársa, Sebastian Vettel is elégedett volt az autójával a Belga Nagydíj időmérője után.

Kisajátította a Ferrari az első rajtsort a vasárnapi Belga Nagydíjra, ami a bahreini hétvége óta először sikerült nekik. Akkor a két pilóta, Charles Leclerc és Sebastian Vettel sokáig tartotta a vezetést, egymással is csatáztak, végül Vettel megpördült, Leclerc pedig motorhiba miatt visszaesett a 3. helyre.

Leclerc később Ausztriában is rajtelsőséget szerzett, az első győzelme azonban egyelőre várat magára. A monacói pilóta mindössze a második szezonját tölti az F1-ben, így bár egy igazi élcsapathoz került, még mindig fejlődik. Úgy vélte, a bahreini siker elvesztéséből nem tudott sokat tanulni, mivel nem rajta múlt az eredmény, de az ausztriai tapasztalatát már eddig is hasznosította.

„Megtanultam a leckét, és ezt már Silverstone-ban is bemutattam – utalt arra, hogy keményen csatázott Max Verstappennel. – Magasabb fokú agresszivitást tanúsítottam, de ezen kívül nem volt semmi. Először kicsit furcsa, amikor az ember megérkezik a Forma-1-be, és az első köreit teljesíti az élen, de minél többet vezetem a mezőnyt, annál magabiztosabb leszek, és ez jó érzés.”

A monacói pilóta korábban az időmérős teljesítményét emelte ki fejlesztendő területként, de 7:6-ra átvette a vezetést a csapaton belüli párharcban, és zsinórban 6 futam óta legyőzi Vettelt.

„Elvégeztem néhány változtatást az időmérők kapcsán, és mindenképpen érződik a hatása, jó irányba tartunk. Ahogy Magyarországon is elmondtam, most egy kissé a versenyre kell összpontosítanom, mert volt néhány, ami sikerül olyan jól, mint szerettem volna. Most erre fókuszálok, próbálom kiegyensúlyozni a dolgokat egy kissé, aztán meglátjuk, hogy megy majd.”

Vettel az autóban bosszúsnak tűnt, mert 0,7 másodperccel kikapott Leclerc-től, de az FIA sajtótájékoztatóján elismerte, hogy csapattársa jobb munkát végzett nála, viszont optimista volt a vasárnappal kapcsolatban. „Úgy éreztem, hogy jó az autó, és ez a legfontosabb, úgyhogy meglátjuk, mit hoz a hőmérséklet csökkenése, és ehhez ki alkalmazkodik a legjobban” – mondta.

A négyszeres világbajnok „zűrösnek” érezte a Q3-at, nehezére esett, hogy a gumikat a megfelelő üzemi tartományba hozza.

„Mindenki próbált szélárnyékba kerülni, és sokan feltorlódtak az utolsó kanyarban, ami eléggé trükkössé tette a helyzetet. A gumik nem voltak olyan állapotban, ahol lenniük kellett volna, és nem volt ideális, hogy [az araszolás miatt] még távolabb kerültem ettől” – utalt arra, hogy a felvezető körök során a pilóták mindent elkövetnek, hogy előkészítsék az abroncsokat a sorsdöntő kilométerekre.