2010: Emberi erőforrás
Lewis Hamilton kiemelkedően sikeressé vált Kanadában, mióta 2007-ben itt aratta első F1-es futamgyőzelmét. Egy évre rá a boxban nullázta le a saját és Kimi Räikkönen versenyét, 2010-ben pedig a pole pozíció megszerzése után kézi erővel kellett visszavinnie az autóját a boxba.
2011: Csak a kockás zászlóval van vége!
A 2011-es futamon Jenson Button valószínűleg egy életre megtanulta, hogy sohasem szabad feladni. A futam a Safety Car felvezetésével indult, majd Button és akkori csapattársa, Lewis Hamilton ütközése miatt újra bejött a biztonsági autó. A 26. körben a heves eső miatt leállították a versenyt (ami a kényszerszünet miatt minden idők leghosszabb futama lett), majd Button egy újabb baleset részese is volt, így visszaesett az utolsó helyre. Később végig előzte a mezőnyt és az utolsó körben Sebastian Vettel is megtette neki a szívességet, hogy kicsúszott előle, így 2011-ben az első győzelmét ünnepelhette.
2013: Előzni itt nem gond
Sok helyen panaszkodnak a pilóták arra, hogy nem lehet előzni, de Kanadában ezzel nem szokott gond lenni. Az idén már három DRS-zóna is rendelkezésre áll, de 2013-ban még kettő is elég volt ahhoz, hogy Fernando Alonso (Ferrari) és Lewis Hamilton (Mercedes) nagyot csatázzon egymással.
2014: A legjobbak is megbotlanak
A 2014-es szezon során a Mercedes verhetetlennek tűnt, csak a saját műszaki hibáik állíthatták meg őket. Ez a Kanadai Nagydíjon történt meg először, mindkét Ezüstnyíl a fékrendszerrel bajlódott (ez Montrealban visszatérő probléma), Daniel Ricciardo pedig kíméletlenül lecsapott a lehetőségre és bezsebelte pályafutása első F1-es győzelmét.
2015: Elsőbbséget a mormotának!
Az élővilág megjelenése általában humoros pillanatokat hoz Kanadában. Mormoták rendszeresen átfutnak a pályán és előfordult már az is, hogy sirályok álltak Sebastian Vettel útjába. A 2007-es és a 2018-as hétvégén sajnos balesetek is történtek, az állatok húzták a rövidebbet.
2017: Fűre lépni tilos!
A Kanadai Nagydíj kapcsán elsősorban a célegyenesben húzódó Bajnokok Falát szokták elrettentő példaként emlegetni, de a 2-es kanyarban is legalább annyi pilóta kiesett már, mint a palánknál. Itt éppen az akkor még a Saubert erősítő Pascal Wehrlein könnyelműsködte el a féktávot és hajtott a fűre, ami még száraz körülmények között sem kegyelmezett neki.
2017: Kanada sem shoey-szűz már
Daniel Ricciardo számára is kedves a kanadai helyszín, hiszen 2014-ben itt érte el pályafutása első F1-es győzelmét. Tavaly a 3. lett, jól meg is itatta pezsgővel az interjút készítő Sir Patrick Stewartot. A cipőjéből.