Nem hiszem – felelte, amikor azt kérdezték tőle, hogy visszaesik-e a Ferrari teljesítménye az olajégetéssel kapcsolatos mizéria okán. – Szerintem érdemes olyasvalakit kérdezni erről, aki jobban ért a motorokhoz.
Nekem csak az a fontos, hogy a motor jár, és jól működik.”
A Ferrari egyelőre a konstruktőri világbajnokság 2. helyén áll a Mercedes mögött, Vettel viszont 14 pont előnnyel egyelőre vezet Lewis Hamilton előtt, azonban igen beszűkültek a lehetőségei az erőforrás-összetevők felhasználása terén.
Vettel új turbót már csak büntetés árán kaphat,
hiszen már négy példányt beszereltek az autójába, és a régebbi példányokat felújításokkal próbálják életben tartani. MGU-H-ból háromnál tart, a többi elemből pedig a másodiknál, ami terv szerinti elhasználódást feltételez.