Botrányos véget ért a vasárnapi Mexikói Nagydíj, amelyet Max Verstappen fejezett be a 3. helyen, de a dobogóra Sebastian Vettel állhatott fel, később viszont őt is megbüntették, így Daniel Ricciardo örökölte meg a trófeát és a pontokat, így bebiztosította 3. helyét az egyéni világbajnokságban. Vettel már a futamon szidta Verstappent és Charlie Whiting versenyigazgatót, majd agresszíven védekezett Ricciardóval szemben. Egykori mentora, Helmut Marko keményen be is szólt neki.
„A helyzet méltatlan egy négyszeres világbajnokhoz. A szóhasználata semmiképpen sem nevezhető első osztályúnak” – nyilatkozta a Red Bull tanácsadója, aki győztest faragott Vettelből.
Az FIA állásfoglalása szerint Vettel azért kapott 10 másodperces időbüntetést, mert „abnormális irányváltást” tett, amikor Ricciardo ellen védte magát, és ez „potenciálisan veszélyes” volt.
„Az F1 Commission iránymutatása – mely szerint engedjük a pilótákat versenyezni – mellett aggályok merültek fel a fékezés alatti irányváltás miatt az USA Nagydíj versenyzői eligazításán, az USA Nagydíj versenybírói jelentésében, valamint jelen rendezvényen is” – áll az FIA közleményében.
A telemetria és a videofelvételek bizonyítják, hogy az 5-ös számú autó vezetője (Vettel) irányt változtatott a fékezés során.”
A sportfelügyelők érvelése szerint a sportszabályzat 27.5-ös pontja, valamint a versenyigazgató (Whiting) jelentése szerint három feltételnek kell teljesülnie a szabálysértéshez: potenciálisan veszélyes vezetésnek, abnormális irányváltásnak és a másik pilóta elkerülő manőverének. A bizonyítékok megtekintése után úgy vélték, hogy Vettel (és Ricciardo) esetében ezek megtörténtek.
„Ez engem meglepett – kommentálta a döntést Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatfőnöke az Autosport-nak. „A pályán szereztük meg a dobogót, a bürokrácia viszont elvette tőlünk. Nagyszerű. Amikor az ember 5-10 másodperces büntetéseket kap, nem fellebbezhet.
Csak szemlélői lehetünk annak, hogy a sportfelügyelők milyen döntést hoznak.”
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke rámutatott, hogy a Japán Nagydíj óta téma volt a fékezés alatti irányváltás kérdése, azóta hoztak egy világos állásfoglalást, és szerinte Vettel láthatóan megsértette a szabályokat.
„Ha ez a hétvége előtt történik, talán elment volna, de most már világosak a szabályok – jelentette ki, bár „szokatlannak” nevezte az eljárást. „Örülök, hogy a sportfelügyelők a helyes döntést hozták meg a Ricciardo/Vettel esetben.” Horner hozzátette, hogy Ricciardo megérdemelten biztosította be 3. helyét az egyéni világbajnokságban. Az ausztrál pilótától ezt az idén már nem lehet elvenni, és ő sem tud előrébb végezni a Mercedes pilótáinak eredményeitől függetlenül.
A leintés után Ricciardo felvetette, hogy Verstappenhez hasonlóan a futamgyőztes Lewis Hamiltont is meg kellett volna büntetni, mert a rajt után ő ugyanúgy átvágta a kanyart, mint csapattársa, de a Motorsport.com megtudta, hogy miért nem ez a döntés született meg.
Charlie Whiting és a sportfelügyelők szerint Verstappennel ellentétben Hamilton nem szerzett „maradandó” előnyt a kanyar levágásával, mivel a telemetria adatai szerint elvette a lábát a gázról, amikor visszatért a pályára, Verstappen viszont csak úgy tudta megtartani a 3. helyét, hogy nem vette be a kanyart.
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma–1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
