A Ferrari 164 millió dollárt kapott - lényegesen többet a mindkét világbajnoki címet elhódító Mercedesnél, és csaknem négyszer annyit, mint a Sauber.
Az Autosport birtokába jutva kiszivárgott, hogy a Forma-1 pontosan milyen arányban osztotta el a tavalyi bevételeket a csapatok között. A sport kasszájába a promóciós (versenyrendezési) díjakból, a televíziós jogdíjakból, valamint a hirdetési felületek értékesítéséből tavaly kb. 1,32 milliárd dollár folyt be, aminek pár éve már durván a kétharmadát utalják tovább a csapatoknak.
Ez most 884 millió dollárt jelent. A 65-66 százalékból azonban csak 50-et darabolnak fel az előző évi konstruktőri összetett eredményének megfelelően, a maradék 15-16-ot öt csapat kapja meg cserébe azért, hogy 2012-ben aláírták a Concorde Agreement utódját, a kétoldalú szerződést a Forma-1-ben való részvételről Bernie Ecclestone-nal. Ezek a Ferrari, a Red Bull, a Mercedes, a McLaren és a Williams.
Közülük a hagyományaira való tekintettel a Ferrari kapta a legnagyobb, 97 millió dolláros prémiumot – ez az összeg akkor is náluk landolna, ha nem szereznének egy árva pontot sem. A konstruktőri 4. helyért azonban kaptak még 67 milliót, így összesen 164 millió dollár ütötte a képzeletbeli markukat, ami több a kis csapatok teljes költségvetésénél.
A vb-győztes Mercedesnél – amely 92 milliót kapott a helyezéséért, és további 34-et prémiumként – nagyobb anyagi elismerésben részesült a pályán szenvedő Red Bull is. A mezőny másik öt csapata csak a szponzori bevételei mellett a konstruktőri bajnokságban elért eredményére van utalva. A legkisebb részt, 44 millió dollárt, a tavalyiak alapján a Saubernek szelték ki a tortából.
A csapatok idei részesedése az F1 kereskedelmi bevételeiből
(Millió dollárban)
| Csapat | Teljes összeg | Helyezés szerint | Prémium | Helyezés | |
| 1. | Ferrari | 164 | 67 | 97 | 4. |
| 2. | Red Bull | 156 | 82 | 74 | 2. |
| 3. | Mercedes | 126 | 92 | 34 | 1. |
| 4. | McLaren | 98 | 63 | 34 | 5. |
| 5. | Williams | 83 | 73 | 10 | 3. |
| 6. | Force India | 60 | 60 | 6. | |
| 7. | Toro Rosso | 54 | 54 | 7. | |
| 8. | Lotus | 51 | 51 | 8. | |
| 9. | Marussia | 48 | 48 | 9. | |
| 10. | Sauber | 44 | 44 | 10. |
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!