A Koreai Nagydíj körről körre
2012. október 14. 07:44
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
A Koreai Nagydíj körről körre
A versenyről élőben készült tudósításunk.
Cikkünk folyamatosan frissül63 bejegyzés
Ez a versenyről élőben készült tudósításunk. A részletes összefoglalót sok nyilatkozattal itt olvashatják. Az új vb-állás itt már megtekinthető.
Sebastian Vettel könnyed rajt-cél győzelmet aratott a Koreai Nagydíjon, ez már a harmadik győzelme zsinórban Szingapúr és Japán után. A 25 szerzett pontja az jelenti, hogy átvette a vezetést a harmadik helyen végzett Fernando Alonsótól, az előnye 6 pont. Az első helyről rajtolt Mark Webber kissé elaludt a rajtnál, Vettel már az első kanyarban megelőzte, de aztán végig tapadt csapattársára, igaz, a különbség a verseny vége felé már 10 másodpercre hízott közöttük. A rajt nagy vesztese Jenson Button és Nico Rosberg volt, mindkettőjüket Kamui Kobajasi ütötte ki. A japán szerint valaki meglökte, és ezért okozott balesetet, de ez nem hatotta meg a sportfelügyelőket, akik áthajtásos büntetéssel sújtották.
Jól mentek a Ferrarik, a harmadik-negyedik helyen futottak be, bár a Red Bullokat veszélyeztetni egy pillanatig sem tudták. Meglepetésre úgy tűnt, hogy ezúttal Felipe Massa a gyorsabb ferraris, aki a verseny utolsó harmadában egy másodpercre is megközelítette Fernando Alonsót, de persze előzéssel nem próbálkozott. Katasztrofálisan alakult a verseny a McLaren számára, Buttont ugye már az elején kiütötték, Lewis Hamilton viszont erős gumikopástól szenvedett, ezért a 3.-ról a 10. helyig csúszott vissza, mivel neki egyetlenként háromszor kellett kereket cserélnie. Még az ág is húzta a britet, mivel egy nagy, leszakadt műfűdarabot is összeszedett a McLarenje, de így is megtartotta az utolsó pontszerző helyet mclarenes utódja, Sergio Pérez előtt. Nico Hülkenberg Force Indiája és a két Toro Rosso is remekül ment, előbbi 6. lett, utóbbiak pedig a 16-17. rajtpozícióból jöttek fel a 8-9. helyre. Michael Schumacher Mercedese ismét nagyon koptatta a gumikat, a hétszeres világbajnok folyamatosan csúszott vissza a 10.-ről egészen a 13. helyig.
Ez a versenyről élőben készült tudósításunk. A részletes összefoglalót sok nyilatkozattal itt olvashatják. Az új vb-állás itt már megtekinthető.
Webber várja a pole-ból a futamot
Jó reggelt kívánunk kedves olvasóinknak! Jeongamban a Red Bullok foglalták el az első rajtsort, de idén először Webber volt a leggyorsabb az időmérőn, megelőzte Vettelt. Mögülük Hamilton, Alonso, Räikkönen, Massa, Grosjean, Hülkenberg, Rosberg, Schumacher, Button várja a piros lámpák kialvását. Az autók most hajtanak ki a garázsból a rajtrácsra.
Ricciardót öt hellyel hátrasorolták
Mert a Toro Rossónak fel kellett nyitnia a váltóját, hogy megvizsgálják a berendezést a Q2-ben történt műszaki hiba után. Az ausztrál így a 16. helyett a 21. pozícióból fog indulni. Pic az idei kilencedik motorjának beszerelése miatt került a rajtrács végére a tíz rajthelyes büntetés következtében.
Grosjean sejti, hogy a sebezhetőségére játszanak
Már Szingapúrban is elmondta, érzi, hogy a rajtnál ellenfelei megpróbálják majd kihasználni, hogy muszáj kétszer is meggondolnia minden manőverét. "Úgy gondolom, a pilóták játszani fognak arra, hogy tudják, én nehéz helyzetben vagyok. Ez nem titok" - közölte. "De nem aggódom, tudni fogom, mit kell tennem." Még egy ütközést aligha úszna meg komoly szanckió nélkül a francia.
Rosberg előzéseket vár a Mercedestől
A Mercedesek az ötödik sorból startolnak, de Rosberg szerint képesek lehetnek az előrelépésre. "Mi voltunk a leggyorsabbak az első szektorban, ami segíthet az előzésben. Ez csak a javunkra válhat" - nyilatkozta szombaton. Hülkenberget, Schumachert és a két Saubert tartja a fő ellenfélnek a versenyen. A rajtrácson most bohóckodott egy kicsit a Sky Sports kommentátorával, Martin Brundle-lal, kicsit nyögvenyelősen kezdett interjút adni, mivel épp falatozott.
Webber hiányolja a tapadást
A rajtrácsra menet úgy érezte, Red Bulljának eleje nem tapad eléggé, ezért lehet, hogy a lehetőségek adta kereteken belül változtatni fognak a beállításain.
Kétkiállásos stratégiák várhatók
Jellemzően ez lehet a csapatok stratégiája, de elképzelhető, hogy lesznek olyanok, akik bevállalják az egyetlen kerékcserét. Ehhez nem ártana egy Safety Car-fázis a táv elején. A Pirelli a két leglágyabb keveréket hozta el ide, mivel a nagy oldalterhelések mellett sima az aszfalt, és ez nem teszi durvává a kopást.
Kicsit borús az ég
De csapadékra nem számítunk. A levegő 21 fokos, az aszfalt 27.
Lágy gumikkal nyit az első tíz üldözőbolya
A 11. és 14. rajthely között mindenki, azaz Button, Pérez, Kobajasi és di Resta is a keményebb gumikat választotta az első etaphoz, csakúgy, mint a hátrébbról rajtoló Vergne és de la Rosa.
Elindult a felvezető kör
Webberrel az élen. Péreznek szóltak rádión, hogy ne tegyen heves kormánymozdulatokat nagy sebességnél, hogy kímélje az abroncsokat.
Rajt: Vettel az élre ugrott
Megelőzte Webbert az első kanyarnál, Alonso a 3. helyre jött fel, a hosszú egyenesben gyorsulta le Hamiltont. Räikkönen visszaesett hatodiknak Msssa mögé.
1.kör: Button futóművét legyalulta Kobajasi
A 3-as kanyarnál a Sauber beesett a McLaren mellé és széttörte a jobbelső felfüggesztését. Sokan kihajtottak a bukótérbe a kemény féktávokon.
2.kör: Rosberg kiállt
Félrehúzódott Mercedesével. Kobajasi bejött szárnycserére a Buttonnal történt ütközés után. A sorrend: Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Pérez, Schumacher, di Resta, Senna.
3.kör: Rosbergnek is Kobajasi ment neki
A visszajátszásokon látszik, hogy Kobajasi a 3-as kanyarnál Rosbergnek is nekiment. Lehet, hogy Pérez szárnya is megsérült a startnál.
4.kör: Vettel DRS távolságon kívül
Webber nem tudja használni a légellenállást csökkentő eszközt, igaz, a többiek sem egyelőre, mert sárga zászlót lengetnek a hosszú egyenesben.
5.kör: Szakadozik az élmezőny
Nincs komoly akció, bár a távolságok sem túl nagyok, Webber például 1,2 másodperccel követi Vettelt. Az élbolyból csak Massa használhatja a DRS-t. Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Pérez, Schumacher az első tíz sorrendje.
6.kör: Button és Rosberg megbeszélik a történteket
Együtt sétálnak vissza a bokszutcába. Valószínű, hogy Kobajasi büntetést fog kapni a manővere miatt, amellyel mindkettejüket kiejtette.
7.kör: Tiltják a DRS-t
Törmelék van a hosszú egyenesben, meg Rosberg kiállt autója is, nem szabad aktiválni a DRS-t. Kobajasi bokszutcán áthajtásos büntetést kapott.
8.kör: Vettel meglóg
1,8 másodpercre növelte előnyét Webber előtt. Őt 3 másodperccel követi Alonso.
9.kör: Csatáznak a Toro Rossók és a Williamsek
Körök óta egymást előzgetik, a sorrend közöttük a 12. és 15. hely között pillanatnyilag: Vergne, Senna, Ricciardo, Maldonado. Ismét engedélyezett a DRS használata.
10.kör: Ricciardo is megelőzi Sennát
Néhány körrel ezelőtt Senna még mindkét Toro Rossót lehagyta, de most ismét mögéjük esett, miután Ricciardo is leelőzte a Williamst a hosszú egyenesben.
11.kör: Grosjean Hülkenberget támadja
A 7. helyért folyik a harc, Hülkenberg alulkormányzottságra panaszkodik. Grosjeannak a rendelkezésére áll a DRS.
12.kör: Schumacher szépen védi a pozícióját
Di Resta ellen kellett védekeznie a 3-as és 4-es kanyarnál, megőrizte a 10. helyet. Utolérte őket Vergne is.
13.kör: Vettel elemében van
Már 3 másodperc fölötti az előnye Webberrel szemben. Mögöttük az állás még mindig Alonso, Hamilton, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Pérez, Schumacher.
13.kör: Hamilton nyitja a kerékcseréket
A lágy gumikra váltott a terveknek megfelelően, érkezett Hülkenberg, Grosjean, Schumacher és Vergne is. Grosjean nem tudta megelőzni Hülkenberget, pedig közel állt hozzá.
14.kör: Webber, Massa és Räikkönen a depóban
Mindhárman átváltottak a lágy Pirellikre. A kör végén Vettel is jönni fog.
16.kör: Hamilton majdnem letarolta Pérezt
Alonso a bokszból kijövet megelőzte Pérezt. Hamilton is bekukucskált a 3-as kanyarnál, de a féktávon pár centi híján nekiment a Saubernek. Ezután viszont tisztán előzött.
17.kör: Az állás
Vettel, Webber, Alonso, Hamilton, Massa, Pérez, Räikkönen, Maldonado, Hülkenberg, Grosjean. Pérez és Maldonado még nem járt a bokszban.
18.kör: Räikkönen megelőzte Pérezt
De közben leszakadt Massától. Kobajasi autóját betolták a garázsba, úgysem lett volna értelme folytatnia az utolsó helyen. De la Rosa szintén kiállt.
19.kör: Pérez kerékcserén
A szuperlágy gumikon folytatja a körözést, az első szárnyán a terelőlapot egy fokkal laposabbra vették.
20.kör: Grosjean újabb akadálya
Két körbe telt, mire megelőzte a kopott gumikon küszködő Maldonadót, amit Hülkenberg már korábban megtett. Grosjean így leszakadt a Force Indiától.
21.kör: Massa megelőzte Hamiltont
A DRS segítségével átvette tőle a 4. helyet. Hamilton panaszkodott, hogy vagy a leszorítóereje, vagy a gumija nem stimmel. A McLaren kérte, hogy óvja a gumikat, és a tervezettnél három körrel előbb fog kiállni újra.
22.kör: Button értetlenkedik
"Mintha a verseny csak két kanyarig tartana. Fogalmam sincs, mi folyik itt, de ezért nagy kár volt" - nyilatkozta a Sky Sportsnak a korán kieső brit. "A futam hosszú, rengeteg az előzési lehetőség, úgyhogy semmi értelme kapkodni. A vb-re már nincs esélyem, ezért a fennmaradó néhány versenyen csak arra fogok törekedni, hogy minél jobban szórakozzak. Fontos lett volna minél több pontot szereznünk a konstruktőri összetettben, de nem tehettünk semmit." Buttont Kobajasi ütötte ki.
23.kör: Räikkönent még tartja Hamilton
A finn még nem tudta kifékezni őt a hosszú egyenes végén. A sorrend: Vettel, Webber, Alonso, Massa, Hamilton, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Ricciardo, Schumacher.
24.kör: Hamilton nem adja könnyen a bőrét
Räikkönen előzött a DRS zónában, de a következő kigyorsításnál Hamiltonnak még maradt némi KERS-e, és a 4-es fordulónál belülről visszaelőzte a Lotust. A McLarenben a mechanikai balansz változott meg.
25.kör: Vergne megelőzte Schumachert
Így már az övé az utolsó pontszerző hely. Alonso közben 1,4 másodpercre megközelítette Webbert, öt körrel ezelőtt még 3,3 másodperc volt a különbség.
26.kör: Hamilton a bokszban
A második kerékcseréjére érkezik féltávnál, a lágy gumikat kapta meg ismét, Ricciardo elé tért vissza a 8. helyre. A jobbelső kereke csak lassan került fel a helyére.
28.kör: Alonso másfél másodpercre Webbertől
Fontos lenne neki a bajnokság szempontjából az előzés, így 3 ponttal kevesebbet vesztene Vettellel szemben. Webber nagyobb leszorítóerőt kér az első szárnyára a következő bokszkiállásnál.
29.kör: Féltávnál a sorrend
Vettel, Webber, Alonso, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Hamilton, Ricciardo, Vergne. Vettel kényelmesen, 8,3 másodperc előnnyel halad az élen. Räikkönen viszont tíz másodpercre leszakadt Massától, amíg beragadt Hamilton mögé.
31.kör: Vettelt gumióvásra figyelmeztették
Mondta neki a Red Bull, hogy figyeljen a jobbelső gumira, amely a legnagyobb terhelésnek van kitéve a nyújtott jobbkanyarok miatt. Hamilton közölte, ingerlékeny az autója, a McLaren válaszolt, hogy minden tőlük telhetőt megtesznek a helyzet javításáért.
32.kör: De la Rosa műszaki hibákkal küszködött
Elromlott a gázpedálja, ráadásul a HRT-n a DRS sem működött megfelelően. Grosjean bejött kerékcserére a 7. helyről.
32.kör: Webber második kiállása
A lágy gumikat kapja meg az utolsó tervezett etapra. Nézzük, Alonso mit tud kihozni ebből...
33.kör: Grosjean végre megelőzte Hülkenberget
Annak köszönhetően, hogy korábban jött ki friss gumikért, és a bokszból visszatérő Hülkenberget le tudta gyorsulni a DRS zónában.
34.kör: Alonso is a bokszban
Nem tudta megelőzni Webbert. Massa egyébként jól megy, mindössze két másodperccel haladt csapattársa mögött az előbb.
35.kör: Grosjean hajmeresztő jelenete
Az utolsó, padlógázzal vett kanyarnál a füvön rongyolt át, könnyen megforoghatott volna. Vettel egy elfékezés után bejött a depóba, Räikkönen szintén.
37.kör: Vettelt nyugtatják
Noha Webber 6,8 másodpercre felzárózott hozzá, Vettellel közölték, hogy csak magával törődjön. Webber gumijai ugyanis kopottabbak.
38.kör: Massa Alonso sarkában
Már csak 1,4 másodpercre van tőle - igaz, előzni valószínűleg nem hagyják. Utasította is a Ferrari, hogy távolodjon hátrébb. Di Resta viszont megelőzte Schumachert a DRS zónában, átvéve a 11. helyet.
39.kör: Nincs küzdelem az élen
Vettel, Webber, Alonso, Massa, Räikkönen, Hamilton, Grosjean, Hülkenberg, Vergne, Ricciardo az első tíz sorrendje.
40.kör: Hülkenberg fantasztikus dupla előzése
Grosjean támadta Hamiltont a 3-as kanyarnál, de lesodródott a bukótérbe, és Hülkenberg ezt kihasználva mindkettejüket megelőzte a következő kanyarnál - méghozzá kívülről! Hülkenberg feljött a 6. pozícióba.
41.kör: Mégsincs új kipufogó a Lotusokon
Pedig pénteken még azt mondták, használni fogják Räikkönen autóján a Coanda-stílusú kipufogót. Azzal magyarázzák a hiányát, hogy az új eszköz túlságosan megterheli a motort.
42.kör: Kobajasi sajnálja
Úgy érzi, nem tudott mit tenni, mert harapófogóba került a rajt utáni galibánál. "Helyezésekért küzdöttem. A féktávon sajnos nehezen tudtam irányítani az autómat, mert valaki meglökött. De ez előfordul, amikor pozícióharcot folytatunk. Mindkét oldalról közrefogtak, úgyhogy nem volt merre mozdulnom. Szerintem nehezen tudtam volna elkerülni az ütközést" - mondta a Sky Sportsnak.
43.kör: Hamilton harmadszor is kiállt
Megejtette harmadik kerékcseréjét, a szuperlágy gumikon a 10. helyre tért vissza. Pérez megelőzte Schumachert.
45.kör: Hamilton csak tizedik
Tíz kör van még hátra, az állás: Vettel, Webber, Alonso, Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Vergne, Ricciardo, Hamilton.
47.kör: Ricciardo kicsúszott
Elfékezte magát a hosszú egyenes végén, a bukótérben fordulva több másodpercet bukott. Hamilton most támadja Vergne-t. A Toro Rossókat segíti, hogy nagyon gyorsak az egyenesben.
48.kör: Vettelt lelassítják
A Red Bull értesítette, hogy csökkentse a tempót az 1-es, 2-es, 8-as, 9-es, 11-es és 13-as kanyarnál, hogy óvja a gumikat. 10 másodperccel vezert Webber előtt, aki 4,7 másodperccel követ Alonso.
50.kör: Műfűdarabok repkednek
Feljött a borítás a 13-as kanyar kijáratánál, több darab az ideális ívre került. A két Williams át is hajtott rajtuk. Reméljük, nem lesz probléma ebből.
51.kör: Alonso közeledik Webberhez
Már csupán 3,8 másodperccel halad mögötte. De csak öt köre maradt hátra. Hamilton még mindig kergeti Vergne-t.
52.kör: Ricciardo elengedte csapattársát
Kopottabbak a gumijai, ezért hagyta, hogy Vergne megelőzze. Most neki kell védekeznie a tizedik Hamiltonnal szemben.
53.kör: Hamilton viszi a műfüvet
Autójának jobb oldalára rátapadt egy óriási darab a felszakadt műfűből, ami össze-vissza lebeg. Ez rontja az aerodinamika hatásfokát és kárt is tehet a McLarenben.
54.kör: Vettel vánszorog
Nagyon visszavett, egy csomó kanyarban lassult. Már csak egy kört kell kibírnia, első helye azonban nincs veszélyben.
55.kör: Kétszeresen az élen Vettel
Zsinórban másodszor nyert Koreában, sőt, akár 2010-ben is övé lehetett volna a győzelem, ha az utolsó körökben nem füstölt el a motorja. Átvette a vezetést a bajnokságban Alonsótól, aki a 3. helyen futott be Webber mögött.
Leinti a többieket is a Gangnam Style előadója
Psy lengeti a kockás zászlót. A további sorrend: Massa, Räikkönen, Hülkenberg, Grosjean, Vergne, Ricciardo. Hamilton épphogy Pérez előtt maradt a műfűvel megrakott autójával.
Horner: A gumikopással versenyeztünk
Úgy véli, más csapatoknál is ez volt a helyzet. Érdekes, hogy Maldonadóanak sikerült egy bokszkiálással teljesíteni a távot, de csak 14. lett. Ez a Red Bull első kettős győzelme idén, a Toro Rosso idén másodszor szerzett két autóval is pontot. Két hét múlva Indiában folytatódik a bajnokság, utána Abu-Dzabi, az USA és Brazília van még hátra.
origo.hu
"Fél órával előtte még beszéltem vele telefonon" - a verőcei hajótragédia előtt még vidáman mesélt barátnőjének a 19 éves lány
origo.hu
Először pillantották meg egy távoli bolygó légkörét; elállt a lélegzetük attól, amit láttak
borsonline.hu
Óriási botrány a Next Top Model Hungaryben – Tomán Szabina páros lábbal szállt bele a műsor sztárjába: „Tényleg jól játszod a szereped…”
mandiner.hu
„A közönség fütyül, pfújol...” – volt sportriporter tette helyre Magyar Pétert (VIDEÓ)
ripost.hu
Rettentően nehéz IQ-teszt, ami a személyiségedre is magyarázatot ad
mandiner.hu
Számszerű vallomás jött Von der Leyenéktől: Magyarország a top10-ben, miközben a „bezzegországok” a sor végére álltak
origo.hu
Újabb megdöbbentő részletek derültek ki a verőcei halálos hajóbalesetről - videó
nemzetisport.hu
Szolnokon ünnepelhette újabb kosárbajnoki címét a Falco
origo.hu
Megrázó képeken a Verőcénél történt halálos hajóbaleset
origo.hu
Elindultak a francia katonák, szörnyű háború robbant ki
origo.hu
Szoboszlait lefotózták új barátnőjével
origo.hu
