Vettel megállíthatatlan volt az időmérőn
2011. október 29. 11:37
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Vettel megállíthatatlan volt az időmérőn
A pole-ja egy pillanatig sem forgott veszélyben az indiai időmérőn, a legrövidebbet Felipe Massa húzta, akinek egy kerékvetőn eltört a futóműve.
Cikkünk folyamatosan frissül49 bejegyzés
Sebastian Vettel újabb magabiztos pole pozíciót szerzett az Indiai Nagydíj időmérő edzésén, így vasárnap idén már tizenharmadik alkalommal indulhat majd az élről. Ezzel a Red Bull rekordot döntött: korábban egyetlen csapat sem szerezett 16 edzéselsőséget egy szezonban, eddig a Williamsszel és a McLarennel holtversenyben vezették az örökranglistát 15 pole pozícióval. És még két futam hátravan...
A második helyre Hamilton hozta be a McLarent, ő azonban a péntek délelőtti szabadedzésen begyűjtött háromhelyes rajtbüntetése miatt csak az ötödik rajtkockából, csapattársa mögül indulhat. Jenson Button az egész időmérőn küszködött az autójával, a Q1-ben egy szett lágy gumit is kénytelen volt elhasználni, így a Q3-ban csak egyszer próbálkozhatott.
Hamilton büntetése miatt Mark Webber a második, Fernando Alonso pedig a harmadik helyre ugrik előre. A spanyol ezzel messze túlteljesítette a tervet, a ferrarisok az időmérő előtt elmondták, hogy az 5-6. helyre várják magukat. Az olaszoknál mégsem lehetett felhőtlen az öröm, Felipe Massa ugyanis a Q3 utolsó percében alaposan összetörte az autóját: túl keményen hajtott rá az egyik jobbos kerékvetőjére, ami annyira megütötte a jobb első futóművet, hogy a lengőkarok egyszerűen eltörtek. Az autó irányíthatatlanul a szemközti falba csapódott, a brazilnak azonban szerencsére nem esett baja, és korábbi idejének köszönhetően a 6. helyről indulhat holnap.
Balesete azonban Buttonnak okozhat fejtörést: a brit ugyanis éppen mögötte haladt, így sárga zászlós jelzés alatt futotta leggyorsabb körét, bár állítása szerint elvette a gázt. "Láttam a guminyomokat és a füstöt, de már benne voltam a sárga zászlós szakaszban. Meglátjuk, mi történik, én visszavettem" - magyarázta a BBC-nek.
Kattintson a galériához!
A Mercedes számára felemásan alakult az időmérő: Nico Rosberg a hetedik helyet szerezte meg, Michael Schumacher viszont Korea után ismét kiesett a Q2-ben, igaz, csak 18 ezredes különbséggel. Akárcsak akkor, most is a hátsó gumik vibrációjára panaszkodott, noha elismerte, hogy ez önmagában nem magyarázat a lemaradására. Itt amúgy is szoros volt a befutó: a Jaime Alguersuari és Vitalij Petrov ezredre azonos időt futottak, végül a szabályok szerint az orosz esett ki, mivel ő később teljesítette ugyanazt a köridőt. A Q3-ba jutó tíz versenyző közül hárman, Adrian Sutil, Sébastien Buemi és Alguersuari gumispórolásra játszva nem teljesítettek mért kört.
Timo Glock egy váltóhiba miatt csak néhány percet tölthetett a pályán, így ő 107 százalékon kívül teljesített, ennek ellenére valószínűleg elindulhat a holnapi futamon.
Bár a hivatalos rajtsorrendet csak vasárnap reggel adják ki, Hamilton, Pérez, Petrov, Ricciardo ás Karthikeyan büntetése után számításaink szerint így fest majd:
1. Vettel
2. Webber
3. Alonso
4. Button
5. Hamilton
6. Massa
7. Rosberg
8. Sutil
9. Buemi
10. Alguersuari
11. Schumacher
12. di Resta
13. Maldonado
14. Senna
15. Barrichello
16. Petrov
17. Kobajasi
18. Kovalainen
19. Trulli
20. Pérez
21. D'Ambrosio
22. Ricciardo
23. Karthikeyan
24. Glock
Az edzésről élőben készült, részletes összefoglalónkat az eredménytáblázat alatt olvashatják.
Hamarosan kezdünk
Üdvözöljük Kedves Olvasóinkat az Indiai Nagydíj időmérőjéről készülő élő tudósításunkban. A kvalifikációra helyi idő szerint délután 2 órakor kerül sor Indiában.
Ricciardo öthelyes rajtbüntetést kapott
A Hispania kénytelen volt váltót cserélni az autójában, amiért automatikusan jár az öthelyes rajtbüntetés. Ez valószínűleg nem rázza meg túlzottan a versenyzőt, hiszen szinte mindig az utolsó helyek egyikéről indult. Ezzel népes táborhoz csatlakozik egyébként, Lewis Hamilton és Sergio Pérez tegnap kaptak háromhelyes rajtbüntetést, Vitalij Petrov pedig az előző futamon gyűjtött be egy öthelyes büntetést, miután megtorpedózta Michael Schumachert.
A Pirelli szerint izgalmas időmérőre számíthatunk
Az Indiába hozott lágy és kemény keverék között akár 2 másodperc is lehet a különbség, ami alaposan megkavarhatja az időmérőt. Elképzelhető ugyanis, hogy az élcsapatoknak már a Q1-ben fel kell rakniuk a lágyabb keveréket, ha nem akarnak kockáztatni, így nem lesz lehetőség a szokásos spórolásra. Ráadásul ezzel a kiscsapatok is baja kerülnek, hiszen könnyen kicsúszhatnak a 107 százalékból.
Az időjárás változatlan
Alig van melegebb, mint a délelőtti szabadedzésen: a levegő most 30, az aszfalt pedig 38 fokos.
A Ferrari az 5-6. rajthelyre számít
Ahogy az az elmúlt versenyeken megszokott, az olaszok a harmadik sorba várják magukat, ha nem történik semmi rendkívüli.
A pálya folyamatosan javul
A hétvége során egyre jobb a tapadás, ahogy az autók felhordják a gumit. A csapatok szerint az egyik legnehezebb feladat annak előrejelzése, hogy milyen állapotban lesz az aszfalt a holnapi verseny során.
Elindul az edzés
A nagycsapatok szokás szerint a kicsikre bízzák a pálya letakarítását, ami egész hétvégén nagyon poros volt. Karthikeyannak is azt javasolják a csapatrádión, hogy várjon néhány percet, amíg a felső réteg por eltűnik az aszfaltról.
Senna vezet
1:29.952-vel áll az élen, eddig hat versenyzőnek van mért köre.
A nagycsapatok kemény gumival próbálkoznak
Egyelőre Senna és Alonso is ezen a keveréken hajtott pályára, pedig nem valószínű, hogy ezzel a keverékkel továbbjuthatnak a Q2-be, hiszen a lágy keverék körülbelül 2 másodperccel gyorsabb. Már Petrov vezet, az ideje 1:29.035.
Alonso az élen
1:27.836-os körrel kezd a kemény gumikon, Massa 4, Hamilton pedig 7 tizeddel lassabb nála. A McLaren-es a 15-ös kanyarban lecsúszott a rázókő mögé, nagy port verve fel maga mögött.
Vettel a harmadik helyen kezd
1:28.493-as körrel.
Massa lecsúszik a pályáról
Majd Barrichello is követi, mind a ketten nagyot porolnak. Schumacher, aki a Williams mögött jött, kénytelen volt elvenni a gázt, mert a felverődő portól nem látott semmit - ennek ellenére feljött a hetedik helyre.
Vettel vezet
1:26.948-as kört fut a kemény gumikon is. Időközben Hamilton és Webber is megelőzte Alonsót.
Schumacher kockásra fékezi a kerekét
Az utolsó kanyarhoz fékezve hibázik, a bal első keréknek annyi... Pedig az előző két szektorban javított az egyéni legjobbján. Glock közben a garázsban áldogál, és úgy tűnik, nem is fog tudni kimenni a pályára, mert a Virgin tájékoztatása szerint váltóhibával küzd.
Vettel visszaveszi a vezetést
Bár az előző percekben Hamilton és Alonso is megelőzte, most egy 1:26.218-as körrel vágott vissza, 3 tizedet verve a McLarenre.
Button is lesodródik
Ő is felveri az immár megszokott nagy porfelhők egyikét. A két Sauber csak most jött ki először a pályára, úgy tűnik, megvárták, amíg a többiek letakarítják nekik az aszfaltot.
Button a hátsó tapadással küszködik
Jobban mondva annak hiányával, a rádión most erre panaszkodik, "nagyon, nagyon szenvedek", mondja a csapatnak. Másfél másodperccel lassabb Vettelnél, és 1,2-vel saját csapattársánál, Hamiltonnal is.
Glock a 107 százalékon kívül van
Eddig egyedül ő lassabb a határnál, de ennek nyilván az az oka, hogy csak egyszer járt a pályán, és a váltóhibája miatt többször nem is fog. Valószínűleg ennek ellenére engedélyezni fogják számára az indulást.
Schumacher újra a pályán
A két Red Bull, a két Ferrari és Hamilton kivételével mindenki újra kijött. Senki nem bízik a biztos továbbjutásban. A két Sauber a lágy keveréken csak a 12. és 15. helyre jött fel. Schumacher viszont már a kieső zónában van, úgyhogy muszáj újra próbálkoznia, már a lágy gumikon.
Button is a lágy gumikon próbálkozik
Annyira szenved az autójával, hogy ő is kénytelen volt ellőni egy szett lágy gumit. Egyelőre csak a 16. helyen áll, és épphogy belefér az idejébe egy utolsó, mindent eldöntő kör.
Petrov az élen
1:26.189-es kört futott a lágy gumikon, míg Rosberg abszolút első részidőt elérve is csak harmadik lett.
Schumacher tizenkettedik
Az egyik Hispania pont a leggyorsabb kanyar, a 10/11-es közepén tartotta fel, de a továbbjutás így is sikerült neki. Míg Button a lágy gumikon harmadik lett, érdekes módon 3 századdal lemaradva Petrovtól. Érdekes módon csak három tizedet vert Hamiltonra, aki pedig az elvileg két másodperccel lassabb kemény gumikat használta.
Kobajasi kiesett
A Q1 búcsúzói tehát Kobajasi, Kovalainen, Trulli, Ricciardo, Karthikeyan, D'Ambrosio és Glock. A hazai pályán lehetőséget kapó Karthikeyan mindössze 22 ezreddel maradt el csapattársától, ami szép eredményt. Ricciardo az edzés előtt öthelyes rajtbüntetést kapott, tehát ő indul az utolsó helyről.
Buttont arra kérik, vigyázzon a gumijaira
Valószínűleg ezt a szettet még felrakják az autójára az időmérő későbbi szakaszára. Massa csak a 15. helyen jutott tovább, ő viszont megspórolt egy szett lágy gumit.
Glock váltójában az ötös fokozat ment tönkre
Erről számolt be a BBC-nek, mialatt a többiek még a pályán köröztek a Q1 alatt.
Megkezdődött a Q2
A két Renault, és Alguersuari Toro Rossója az első autók a pályán. A Renault már használt lágy gumikkal kezdi az etapot.
Tizenegy autó van a pályán
Köztük a két Red Bull, a két McLaren és a két Ferrari.
Button máris új lágyakat kapott
Ebből is látszik, hogy tényleg nem érzi kényelmesen magát. Egyelőre Alguersuari a leggyorsabb 1:26.668-as idejével.
Vettel vezet
Nem bízta a véletlenre, és azonnal futott egy 1:24.657-es kört egy lágy szett gumival. Ez valószínűleg elég is lesz neki a továbbjutáshoz. Webber felzárkózott mögé, de 6 tizeddel lassabb, majd Hamilton, Alonso, Rosberg és Massa következik. Az első szektorban ismét Rosberg volt a leggyorsabb 41,3-as részidejével, de egy pillanattal később Button még jobbat ér el.
Alguersuarié a legnagyobb végsebesség
324 km/ó-val száguldott, ez eddig a legnagyobb sebesség a hétvégén. Csapattársa, Buemi ennek ellenére gyorsabb kört futott nála.
Button a harmadik
Az új gumikat kihasználva 1:25.299-es kört fut, de ezzel is csak harmadik a két Red Bull mögött. Közben Massa és Rosberg is javított, megelőzve Hamiltont.
Mr. Bean a McLarennél vendégeskedik
Rowan Atkinson a délelőtti szabadedzéshez hasonlóan a McLaren garázsából figyeli az eseményeket.
Hamilton feljön másodiknak
De így is csak 1:25-ös kört tud futni. Alonso is felzárkózott mögé, szintén megelőzve Webbert. Habár Schumacher közvetlenül Rosberg mögött, a 8. helyen áll a tabellán, 8 tizeddel lassabb csapattársánál. Mögöttük egyelőre a két Toro Rosso van, de a Force Indiák és Pérez még nem tette meg mért kört.
Schumacher új gumikat kap
Az első körét valószínűleg még a Q1-ben használt szetten teljesítette.
Schumacher kiesik
Sutil, Buemi és Alguersuari is megelőzte, úgyhogy most a legutolsó körében találnia kell három tizedet valahol, ha tovább akar jutni a Q3-ba. Nem sikerül neki, marad a 12. helyen. Összesen 5 századott tudott javítani, igaz, így is csak 18 ezreddel maradt le a továbbjutásról. Petrov pedig úgy esik ki, hogy ezredmásodpercre azonos kört autózott Alguersuarival, csak később - így a szabályok szerint a Toro Rossót sorolták előre.
Schumacher vibrációra panaszkodott
Schumacher arra panaszkodik, hogy rázkódtak a hátsó gumijai. Zsinórban másodszor nem jutott be a Q3-ba, Koreában is éppen a 12. helyről tartott - az nem hozott neki szerencsét.
Megvannak a kiesők
Ők búcsúznak a Q2 után tehát: Petrov, Schumacher, di Resta, Maldonado, Senna, Barrichello és Pérez.
Kobajasi a forgalmat okolja
A BBC-nek azt nyilatkozza, utolsó körében forgalomba került, többek között Massa is feltartotta, ezért esett ki a Q1-ben. Csapattársa, Pérez hiába jutott be a Q2-be, az utolsó helyen végzett. A páros egymás mellől indulhatna a holnapi versenyen, a mexikói versenyzőt azonban a büntetése miatt csak a 20. helyről indulhat.
Kezdetét veszi a Q3
A két Red Bull, a két Ferrari és Hamilton azonnal kihajtanak a pályára. A kérdés az, hogy akik nem látnak esélyt jobb rajtpozíció megszerzésére, hogyan taktikáznak: spórolnak a gumikkal, vagy megpróbálnak megtenni egy kört? Egyelőre Button, Sutil és a két Toro Rosso is bent maradt a garázsban. A McLaren-es várhatóan csak egyszer fog kimenni a pályára a Q3 végén, hiszen a Q1-ben már el kellett használnia egy szett lágy gumit.
Alonso erősen kezd
1:24.586-os kört fut, ami a hétvége eddigi leggyorsabb köre. Valószínűleg már most egy új szett lágy gumit kapott, míg lehet, hogy Hamilton és a többiek egy használttal kezdték a Q3-at.
Ismét Vettel az élen
Az eredménye 1:24.437, de ez alig 37 ezreddel jobb Hamiltonénál. Közben 8 századdal Webber is megelőzte Alonsót, míg a többiek: Button, Rosberg, Sutil, Buemi és Alguersuari most jöttek ki a pályára.
Di Resta hosszabbított a Force Indiával
Egy kis kitérő: teljesen friss hír, hogy a skót jövőre is az indiai csapatnál marad, Sutil helyzete viszont továbbra is bizonytalan - szinte biztos, hogy Hülkenberg foglalja el az ülését.
Buemi és Sutil nem tesz meg mért kört
Mindketten csak felvezető kört tettek meg, hogy így azok elé kerüljenek, akik esetleg végig a garázsban maradnak. Viszont Alguersuari nekivágott egy mért körnek is, és bár nem fejezte be, a szabályok szerint így is Sutil és buemi elég fogják rangsorolni.
Rosberg a hatodik helyen
Fél másodperccel lassabb volt, mint a Q2-ben, de így is megelőzte Buttont, aki csak 1:30-as köridőt ért el. De még mindketten mennek egy második kört, ahogy a többiek is.
Vettelé a pole!
1:24.178-ra javít, viszont Hamilton be sem fejezte a körét, hanem visszatért a bokszba. Button bejött Massa elé ötödiknek.
Massa futóműve eltörött
Az egyik jobbos kerékvetője annyira felütötte a Ferrari jobb első futóművét, hogy a lengőkarok egyszerűen eltörtek, Massa autója irányíthatatlanul a szemközti falba csapódott. Szerencsére nem esett baja, saját lábán hagyta el az autót.
Hamilton az ötödik helyről fog rajtolni
Hiszen háromhelyes rajtbüntetést kapott tegnap. A holnapi rajtrács sorrendje tehát: Vettel, Webber, Alonso, Button, Hamilton, Massa, Rosberg.
Button sárga zászló alatt volt gyors
A visszajátszásból ez látszik. Ugyanakkor Massa balesete csak pillanatokkal korábban történt, úgyhogy nem valószínű, hogy emiatt megbüntetik. A brazil egy pályamunkás mögött egy robogón ülve érkezik vissza a bokszutcába. A versenyző azt állítja, hogy amikor látta a sárga jelzést, elvette a gázt. A sportfelügyelők valószínűleg ki fogják vizsgálni, hogy így történt-e.
origo.hu
Elmarad Mike Tyson és Jake Paul bokszmeccse
origo.hu
Amerikai rakétákkal támadnak az ukránok, Oroszország azonnal reagált
borsonline.hu
Örömhír Michael Schumacher családjának: készül a legenda nagy visszatérése
vg.hu
Budapest elesik szombaton – lezárások, forgalomkorlátozás, változások a közösségi közlekedésben
ripost.hu
Kőkemény helyesírási teszt: ha ezt helyesen megoldod, az emberek felső 2 százalékába tartozol
mandiner.hu
Nemcsak az Oktoberfest-résztvevők, hanem az osztrák szurokolók sem énekelhetik a L'amour toujours-t
origo.hu
Kiderült, mire szánta a gyógykezelésre összegyűjtött pénzt a halála esetén Tompos Kátya
nemzetisport.hu
Jude Bellingham: A legjobb játékunk kell a trófea megszerzéséhez
origo.hu
A rákos beteg Katalin hercegné terhes?
origo.hu
Megrázó részletek derültek ki Tompos Kátya utolsó napjairól
origo.hu
Orbán Viktor: Köszönöm a jókívánságokat!
origo.hu
