Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.
2024.05.03. - 10:00Miami Grand Prix - 2nd Practice |
2024.05.03. - 18:30Miami Grand Prix - 1st Practice |
2024.05.03. - 22:30Miami Grand Prix - Sprint Shootout |
2024.05.04. - 10:00Miami Grand Prix - Last Practice |
2024.05.04. - 18:00Miami Grand Prix - Sprint |
2024.05.04. - 22:00Miami Grand Prix - Qualification |
2024.05.05. - 22:00Miami Grand Prix - Race |
2024.05.17. - 05.19.Emilia Romagna Grand Prix |
2024.05.24. - 05.26.Monaco Grand Prix |
2024.06.07. - 06.09.Canadian Grand Prix |
2024.06.21. - 06.23.Spanish Grand Prix |
2024.06.28. - 06.30.Austrian Grand Prix |
2024.07.05. - 07.07.British Grand Prix |
2024.07.19. - 07.21.Hungarian Grand Prix |
2024.07.26. - 07.28.Belgian Grand Prix |
2024.08.23. - 08.25.Dutch Grand Prix |
2024.08.30. - 09.01.Italian Grand Prix |
2024.09.13. - 09.15.Azerbaijan Grand Prix |
2024.09.20. - 09.22.Singapore Grand Prix |
2024.10.18. - 10.20.United States Grand Prix |
2024.10.25. - 10.27.Mexican Grand Prix |
2024.11.01. - 11.03.Brazilian Grand Prix |
2024.11.21. - 11.24.Las Vegas Grand Prix |
2024.11.29. - 12.01.Qatar Grand Prix |
2024.12.06. - 12.08.Abu Dhabi Grand Prix |
Köszöntjük Olvasóinkat az Olasz Nagydíj harmadik szabadedzésének élő közvetítésében! Az utolsó európai versenyhétvége nyitónapján a Ferrari nagyon közel volt a Red Bullhoz, de a Mercedes és a McLaren is mutatott biztató jeleket, így megjósolhatatlan, hogy alakul a hétvége folytatása.
Minden bizonnyal rengeteg feltartást és ezáltal veszélyes pillanatot láthatunk majd a harmadik edzésen és az időmérőn. A pálya gyorsasága és a szélárnyék fontossága miatt is gyakrabban alakul ki itt forgalom más pályákhoz képest.
A Magyar Nagydíjon már látott módszernek megfelelően a megszokott 13 helyett csak 11 garnitúra gumit kapnak a csapatok a hétvégére: 3 szett kemény, 4 szett közepes és 4 szett lágy abronccsal kell gazdálkodni a három nap alatt. Pénteken a mogyoródihoz hasonlóan láthattuk ennek a nem túl közönségbarát hatását a kevesebb körözésben, most azonban már nem igazán van hová takarékoskodni. Az időmérő edzésen a Q1-et csak kemény, a Q2-t csak közepes, a Q3-at pedig csak lágy gumin lehet teljesíteni.
Strollt az első szabadedzésen Drugovich helyettesítette, a másodikon pedig az Aston Martin meghibásodása miatt mért kör nélkül zárt. A gumikkal is tartalékoló Alonso nem volt szorosan az élmezőny tagja, de Stroll-lal együtt talán ma megmutathatja, hogy mire képes az autó ezen a pályán.
A tegnap megszokott körülmények – 26 fokos levegő, 38 fokos pálya, enyhe szél és felhős, de száraz idő – várják a pilótákat.
Nem meglepő módon Stroll (kemény keverékű gumikon) máris a pályán, de a mezőny több mint fele csatlakozott hozzá az első percben.
Csak a Ferrari vár ki mind a két pilótájával, a többi csapatból legalább egy versenyző már kipróbálta magát. A többség lágy abroncsokon köröz, de a közepes sem ritka látvány. Stroll viszont egyedül van keményeken.
Pérez kezd a leggyorsabban, Verstappen most jött ki a bokszból. Már csak Albon és Piastri nem mutatta még meg magát a harmadik edzésen.
Verstappen és Norris mögött Pérez és Sainz ezredre azonos köridővel rendelkezik. Az ötödik Hamilton lemaradása már három tized a két holtversenyeshez képest.
Carlos Sainz köszönt a Ferrari-szurkolóknak. A spanyol immáron egyedüliként a negyedik, miután Pérez javított.
Albon is a pályán, Piastri továbbra is a bokszban.
Kemény keverékű gumikon is hatodik a spanyol, megelőzve például a lágyakon autózó Russellt és Leclerc-t. Verstappen-Pérez-Hamilton az első három sorrendje, Piastri is a pályán.
Fél percen belül szinte teljesen kiürült a pálya, majd egy gyors beállítás-módosítás vagy kerékcsere után ismét a mezőny fele a pályán. Az AlphaTaurik és az Alfa Romeók állnak az utolsó négy helyen, nekik mindenképp fontos lenne valamit találni.
Stroll és az AlphaTaurik továbbra is a kemény keverékű gumikon gyakorolnak, az élmezőny viszont már egyhangúan lágyakon köröz. Ugyanakkor jelenleg nem igazán vannak javítások, a többség versenyszimulációs körökön van.
Magnussen egyenesen a harmadik helyre lépett előre, a többi középcsapat pilótái közül senki meg nem tudja közelíteni őt. Verstappenhez képest 571, Péreztől 66 ezredes a lemaradása.
Közepes gumikon Albon a második, ezzel is bizonyítva, hogy mennyire gyors a Williams ezen az egyenesekkel teli gyors pályán.
A McLaren brit pilótájának autóját és testi épségét egy figyelmetlen Alfa Romeo-pilóta, Csou veszélyeztette, de a bukótérbe kicsúszva megúszta az esetet. Közben Norris csapattársa, Piastri is a kavicságyban.
Mindössze Hülkenberg és a két McLaren a pályán, a többiek várhatóan az utolsó időmérős köreikre készülnek.
Íme, a Norris és Csou közötti incidens.
Hamilton két lila szektorral az élen, Russell pedig Verstappen mögött a harmadik. De a többi élcsapat még valószíűleg jön egy időmérős szimulációval.
Albon kemény gumikon autózott egy negyedik időt, és mindössze 6 tizedes a lemaradása Hamiltonnal szemben. A brit-thai bejelentkezett az első két sor valamelyikéért az időmérőre.
Verstappen közben visszavette a vezetést 455 ezreddel.
Sainz a 11., Leclerc a 15. helyen áll, noha ők még nem villantak meg a hajrában. Kérdés, képesek-e egyáltalán erre.
Sainz átvette a vezetést, Leclerc pedig egy lila első szektor után hibázott, és csak ezért nem javított jelentősen a pozícióján.
Az ötödik a spanyol, de hatalmas a lemaradása, és minden bizonnyal ez a maximum az Aston Martintól. Mögüle Russell, Albon és Pérez is jó eséllyel előtte zárhat az időmérőn.
Az élen végző Sainz figyelmetlensége után Piastri és a spanyol apróbb ütközésével zárul az edzés. Pérez autóját közben mutatták, a 10. helyen végző mexikói Red Bullját bizony javítani kell, mert meghibásodott.
Az újabb Sainz-elsőséggel záruló edzés végén megköszönjük a figyelmüket, az összefoglalóval hamarosan, az időmérővel 16 órától jelentkezünk!
