Bevált a Ferrari csapatmunkája, Leclerc-é lett a pole az izgalmas időmérőn

Ferrari's Monegasque driver Charles Leclerc steers his car during the third free practice session ahead of the French Formula One Grand Prix at the Circuit Paul Ricard in Le Castellet, southern France, on July 23, 2022. (Photo by Sylvain THOMAS / AFP)

Carlos Sainz hathatós segítségével Charles Leclerc szerezte meg a pole pozíciót a Francia Nagydj időmérőjén. Mellőle, illetve mögüle Max Verstappen és Sergio Pérez indulhat.

Miután a Ferrari a második, a Red Bull pedig a harmadik szabadedzést uralta, nem volt teljesen egyértelmű, hogy Charles Leclerc vagy Max Verstappen az első számú esélyes a pole pozícióta a Francia Nagydíj időmérője előtt. A többiek más-más okból előzetesen nem jöhettek számításba: a Mercedes a gyakorlásokon lassú volt, ahogyan Sergio Pérez sem találta a tempót, míg Carlos Sainz számára erőforráscsere miatt csak annyi volt a tét, hogy vasárnap milyen sorrendben foglalják el Kevin Magnussennel az utolsó két helyet. Ami a körülményeket illeti, a kvalifikáció is nagy melegben zajlott: a levegő hőmérséklete 30, míg az aszfalté 55 fokos volt a kezdés előtt.

Q1 GREEN LIGHT

Qualifying is GO!!!#FrenchGP #F1 pic.twitter.com/oz3uouFFlA

— Formula 1 (@F1) July 23, 2022

Leclerc volt a pole pozíció egyik legnagyobb várományosa

Az élcsapatok pilótái közül Leclerc és Pérez hamar kijött. Kettejük közül előbbi kezdett jobban, és 1:31.727-es körének köszönhetően 627 ezreddel múlt felül a mexikói pilótát.

Valtteri Bottas már tetemes, 1,307 másodperces hátrányban volt a harmadik helyen.

Ekkor már Verstappen, valamint a Mercedesek is pályán voltak. Először a holland pilóta teljesített gyorskört, és 164 ezreddel elmaradt Leclerc-étől. Az ő és Pérez köréből is egyértelműen látszott, hogy a Ferrari az első és a harmadik szektorban van előnyben, míg a második a Red Bullé.

Ami a Mercedeseket illeti, Lewis Hamilton a hatodik, George Russell a hetedik helyen kezdett 1,314, illetve 1,451 másodperces hátrányban. Pérez és a hétszeres világbajnok közé Lando Norris és Bottas is befért, sőt, nem sokkal később Fernando Alonso a McLaren és az Alfa Romeo pilótáját is szétválasztotta.

Szűk 6 perccel a vége előtt Sainz is feliratkozott az eredményjelzőre, méghozzá a harmadik helyen. A pályán egyébként többször is forgalom alakult ki: Verstappen saját csapattársára, míg Hamilton másokra panaszkodott.

Leclerc-nek más jellegű gondjai voltak: a bajnokság második helyezettje nem értette, hogy miért kellett autóznia egy második gyorskört is.

Ekkor egyébként Csou Kuan-jü, Mick Schumacher, Nicholas Latifi, Sebastian Vettel, valamint az akkor még kör nélküli Magnussen állt kieső helyen. A kínai versenyzőnek különösen iparkodnia kellett, hiszen 6 tizeddel volt lassabb Bottasnál, aki ekkor a hetedik pozíciót foglalta el.

❌ ELIMINATED IN Q1 ❌

Gasly
Stroll
Zhou
Schumacher
Latifi#FrenchGP #F1 pic.twitter.com/Kt0KQLtBR4

— Formula 1 (@F1) July 23, 2022

Többek között Csou is búcsúzott a Q1-ben

Végül ez nem sikerült neki, miután a második szektorban hibázott. A két Haas, valamint Vettel ellenben javított, viszont Schumachernek drámai módon elvették a körét pályaelhagyás miatt, így kiesett a Q1-ben. Ennek köszönhetően úszta meg a búcsút Alexander Albon, aki megpördült az utolsó gyorskörében. Pierre Gasly és Lance Stroll viszont így is kiesett, Latifi pedig hiába javított, maradt az utolsó helyen.

A Q2-t Leclerc és a Mercedes használt, míg a Red Bull új lágyakon kezdte, ahogyan Sainz is, de ő valamivel később gördült ki a garázsból. A gumiválasztás ismeretében nem meglepő, hogy a bikások kezdtek az élen: Verstappen 1:31.990 másodperccel nyitott, 13 századdal megelőzve Pérezt, és további 467 ezreddel Leclerc-t. A Mercedesek ellenben nem kezdtek jól:

Hamilton csupán a nyolcadik, míg Russell a tizenegyedik pozícióban állt, ráadásul ekkor még Sainz nem szerepelt az eredményjelzőn.

A spanyol pilóta pedig megmutatta, hogy a Ferrari mire lehet képes friss C4-eseken: a 27 éves versenyző hatalmas különbséggel ugrott az élre, egészen pontosan 909 ezreddel előzte meg Verstappent. Viccesen meg is jegyezte, hogy szerinte ez elég lesz a továbbjutásra.

Apropó továbbjutás: az utolsó körök előtt Vettel, Russell, Ocon, Albon és Cunoda állt kieső helyen, de Hamilton sem lehetett nyugodt a kilencedik pozícióban. Ahhoz képest, hogy a Mercedestől azt várták, hogy akár a győzelemért is harcolhat, ez mindenképpen csalódást keltőnek tűnt.

Végül mindkét Mercedes megúszta a kiesést, és Hamilton az ötödik, Russell a hetedik helyen fejezte be a Q2-t. Cunoda ugyancsak továbbjutott, miután 86 ezreddel felülmúlta Daniel Ricciardo idejét.

Az ausztrál versenyzőn kívül Esteban Ocon, Bottas, Vettel és Albon búcsúzott.

A Q3 elején a két Mercedest és Sainzot is használt lágyakon küldték ki, míg Leclerc és a Red Bullok újakon voltak. Ahogyan arra számítani lehetett, Sainz nem a köridőre törekedett (főleg annak tudatában, hogy Magnussen ki sem jött), hanem arra, hogy szélárnyékkal segítse csapattársát.

Leclerc csapatmunkával szerezte meg a pole pozíciót Forrás: AFP/Sylvain Thomas

Ez az első próbálkozások során be is vált, de csak épphogy: a monacói pilóta ugyan 1:31.209-cel az élre állt, de csupán 8 ezreddel előzte meg Verstappent. Pérez lemaradása már 431 ezred volt, míg mögöttük Russell, Hamilton, Norris, Alonso és Cunoda volt a sorrend, Sainz pedig nem fejezte be a körét.

A második próbálkozások során Sainz ismét szélárnyékot adott Leclerc-nek, aki 338 ezreddel megjavította addigi legjobb idejét.

Verstappen szintén gyorsult, de messze nem ennyit, így 304 ezredes hátrányban végzett riválisa mögött, míg Péreznek 463 ezred volt a lemaradása Leclerc mögött. Mögöttük Hamilton, Norris, Russell, Alonso és Cunoda lett a sorrend.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.