Hamilton extra előnnyel a zsebében nyerte az időmérőt a Hungaroringen

Mercedes' British driver Lewis Hamilton drives during the qualifying for the Formula One Hungarian Grand Prix in the Hungaroring race track in Mogyorod near Budapest, on July 31, 2021. (Photo by FERENC ISZA / AFP)

Nagy fölénnyel nyerték a Mercedesek a Magyar Nagydíj időmérőjét Verstappen előtt, ráadásul vélhetően stratégiai lépéselőnybe is kerültek vele szemben. Sainz összetörte a Ferrarit.

20 helyett 19 fővel zajlott a Magyar Nagydíj időmérője, mert Mick Schumacher autóját végül nem tudták összetoldozni az edzésen elszenvedett baleset után, a német pilóta már másodjára járt így a szezonban. A Q1-ben a korábbinál kisebb hátsó leszorítóerővel Verstappen 2 tizeddel ment gyorsabban Hamiltonnál és 4-gyel Bottasnál, a nap ekkor Nyikita Mazepin, Nicholas Latifi, George Russell és Cunoda Juki számára ért véget.

A japán idén már hatodszor búcsúzott az időmérő ezen szakaszában. Russell először, és elnézést kért a Williamstől, amiért nem tudta működésre bírni az autót. Történt egy necces eset, Carlos Sainz a bokszutcából az első kanyar felé tartva útjában volt az egyik Alpha Taurinak, és hiába próbált lemenekülni egészen a fűig a belső íven, valószínűleg időveszteséget okozott riválisának, magának pedig a büntetés kockázatát.

A Q2-ben aztán saját magával tolt ki: az első gyorskörére készülve

túl nagy irammal fordult rá az utolsó kanyarra, kitáncolt alóla a Ferrari, és a bukótéren átcsúszva a kocsi bal oldalával a falnak csapódott.

Kicsit ugyan még továbbment, de végül leparkolt, néhány percre megszakították a kvalifikációt is.
Ekkorra sokan már megfutották mért körüket, az "öregek" közül Fernando Alonso és Sebastian Vettel kiváló eredménnyel jelentkezett, a világbajnokok átmenetileg a régi szép időkre emlékeztető pozíciókban, a 4-5.-ben tartózkodtak Hamilton, Charles Leclerc és Verstappen mögött.

A Mercedesek és a Red Bullok próbálkoztak továbbjutni a közepes gumin, de hamar látszott, Sergio Péreznek szüksége lesz a lágy keverékre hozzá. Bár utóbb kiderült, Verstappen kísérlete épphogy, de elég lett volna a sikerhez, végül nem kockáztattak vele, sprintelt egyet a lágy gumin is, így azon fog elrajtolni holnap. A Mercedesek ellenben a közepesen – Bottas második próbálkozásra sokat javított a sárga Pirelliken –, így az már biztos, hogy stratégiailag eltérő lehetőségekből válogat vasárnap a két csapat.

Az 50-60 fokos aszfalton sokat segíthet Hamiltonnak és Bottasnak, hogy nem feltétlenül kell használniuk a terhelést legkevésbé bíró lágy abroncsot, a rajtnál ugyanakkor Verstappen élvezheti a nagyobb tapadást.

A karambolozó Sainzon kívül az Alfa Romeo pilótái, Lance Stroll és Daniel Ricciardo nem folytathatták tovább, az ausztrál már a Q1-ben is pengeélen táncolt.

A Q3-ban Hamilton az első körében több mint fél másodpercet adott Verstappennek, aki elé Bottas is beférkőzött. A holland a második próbálkozásával javított kicsit, de csak 421 ezredre közelítette meg a címvédőt, így csak a 3. helyről indulhat. Ekkora különbség csak egyszer, Monacóban volt köztük idén.

Pérez bejött a 4. helyre, de a lemaradása már 1 másodpercre rúgott Hamiltontól (az utolsó kísérletét elvesztette, mert túl későn szelte át a rajtvonalat). Mögötte Pierre Gasly végzett, megelőzve Lando Norrist, Leclerc-t, Esteban Ocont, Alonsót és Vettelt.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.