Csökkenő előnnyel az élen a Ferrarik a mexikói időmérő előtt

MEXICO CITY, MEXICO - OCTOBER 26: Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Scuderia Ferrari SF90 on track during final practice for the F1 Grand Prix of Mexico at Autodromo Hermanos Rodriguez on October 26, 2019 in Mexico City, Mexico. (Photo by Clive Mason/Getty Images,)

A Mexikói Nagydíj utolsó gyakorlásán csak az utolsó negyedórában tudtak értelmes munkát végezni a csapatok a sokáig vizes pálya miatt. Leclerc kis előnnyel előzte meg Vettelt, majd a Mercedesek következtek, a Red Bullok erejére pedig nem derült fény, mert forgalomba kerültek az utolsó kísérletnél.

A Mexikói Nagydíj utolsó edzésének első háromnegyedén szinte semmi sem történt, mert vizes pálya fogadta a mezőnyt szombaton, és

a hűvös időben a gyér forgalom mellett csak nagyon lassan száradt fel az aszfalt annyira, hogy slick gumival lehessen körözni rajta,

használható adatokat gyűjtve.

Ezalatt jobbára csak tapogatózó köröket tettek meg a pilóták, vigyázva az autó épségére és várva, hogy eljöjjön a száraz pályás gumik ideje.

Azokat Kimi Räikkönen kapta meg először, és rögtön világossá vált, hogy az egybefüggő száraz íven el lehet kezdeni a tervezett programot. Az első etapokat követően a Red Bullok álltak az élre, Max Verstappen mintegy fél másodperccel előzte meg Alexander Albont, de nem tudták megtartani az első két helyet, mivel az utolsó gyors körükben mindketten forgalomba ütköztek.

A hollandot az egyik Alfa Romeo tartotta fel, erre dühös kézjelekkel reagált.

Az utolsó másodpercekben a Ferrarik foglalták el az első két helyet a rangsorban, Charles Leclerc 27 ezreddel ment jobb kört Sebastian Vettelnél, de a 3-4. Mercedesek közelebb férkőztek hozzájuk (Valtteri Bottas-Lewis Hamilton sorrendben), mint pénteken, a hátrányuk 3 tizedmásodperc alatti volt.

Jól szerepelt a mclarenes Carlos Sainz, néhány percig az 1. helyet is birtokolta az utolsó rohamok előtt. Egy darabig kérdéses volt, hogy Pierre Gasly képes lesz-e vezetni, mert gyomorrontással küszködött – tudósítók szerint több mint 50 F1-es csapattagot érint a probléma péntek óta –, de volán mögé ült és a 7. helyen zárt.

A Renault-nál ellenben egyik versenyző sem jegyzett eredményt, mivel az istálló felfedezett egy olyan problémát a hidraulikarendszerben, ami veszélyezteti a megbízhatóságot, és az elhárításig inkább nem küldték pályára az autókat.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!