Vettel megtartotta a vezetést éjszaka is
2012. szeptember 21. 15:28
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Vettel megtartotta a vezetést éjszaka is
A Red Bull gyors maradt, ahogy Szingapúrban leszállt az éj. A McLaren is megtartotta a 2. helyet, de ezúttal nem Hamilton, hanem Button révén, míg a vb-ben vezető Alonso a képzeletbeli dobogóra került a Ferrarival.
Cikkünk folyamatosan frissül44 bejegyzés
Hamarosan kezdődik az edzés
Üdvözöljük Kedves Olvasóinkat a Szingapúri Nagydíj péntek esti szabadedzésén, amely helyi idő szerint 21.30-kor veszi kezdetét! A Marina Bay-ben már sötét van, a lámpák világítják be a pályát.
Tűrhető az idő
A levegő 28, az aszfalt 27 fokos, a páratartalom viszont 75 százalékos, amit elég nehéz elviseli, különösen overallban. Az első edzés óta szemerkélt néha az eső, de az aszfalt lényegében száraz. Délután Sebastian Vettel volt a leggyorsabb - a Red Bull számára fontos lesz jól szerepelni a hétvégén, ha életben akarják tartani a világbajnoki reményeiket.
Máris tíz autó van a pályán
Sokan kirobogtak megtenni az ellenőrző körüket, Pérez a 18-as kanyarban majdnem lekoccolta a belső falat a balelső kerekével, aztán átvágta a 10-es sikánt. A lágy gumikon van kint a pályán.
Pérezé az első mért kör
1:54.380 alatt teljesítette. Maldonado 5 másodperces hátránnyal a második helyen áll, másnak még nincs mért köre.
Alonso új hátsó szárnyat tesztel
A felső terelőlap tetején egy aránytalanul nagy Gurney-bajusz van, Alonso most ment ki vele a pályára. A Lotus is új hátsó szárnyat kapott, ezen a hétvégén különösen sok új fejlesztést próbálnak ki a csapatok. A Red Bull kétféle első szárnyat tesztel Vettel és Webber autóján.
Di Resta vezet
Az ideje 1:51.414. Már 18 autónak van mért köre, kivétel nélkül mindenki a lágy keveréket használja. A másik, amit választani lehet, a szuperlágy.
Már Button áll az élen
1:50.837-tel átvette a vezetést, mögötte di Resta, Webber, Maldonado, Grosjean és Hülkenberg van. Közben Alonso kis híján összeütközött Karthikeyannal.
Pérez úgy érzi, valami nem stimmel
A rádión azt kérte, vizsgálják meg, hogy biztos minden rendben van-e az autójával. Azt a választ kapta, hogy igen.
Hamiltonnak új versenymérnöke van
A McLaren szerint "néhány versenyre" Mark Temple veszi át szokásos mérnöke helyét. Jelenleg óriási a forgalom a pályán, 19 autó van kint.
Maldonado feljön másodiknak
Az utcai pályák specialistája 0.035 másodperccel sorol be Button mögé, a második és harmadik szektorban abszolút legjobb részidőt ért el. Rosberg a 3., Schumacher az 5. helyre kapaszkodott fel az imént. A Mercedes az első edzésen nem tűnt erősnek, de még csak szokták az új kipufogót, és magas üzemanyagszinttel köröztek.
Hamilton az élre ugrik
1:50.561-re javítja az etalont, 3 tizedet verve csapattársára. Már Vettel is kint van, de egyelőre az utolsó előtti helyen áll, és azt mondja, a féktávokon nincs rendes tapadás a Red Bull első tengelyén. Massa óriásit driftelt az egyik sikánban, nemrég Alonso is ugyanígy tett.
Már Vettel a leggyorsabb
64 ezredet ver Hamiltonra, az ideje 1:50.497. A Red Bull most egy új generátort tesztel a problémásak helyett, de holnaptól a biztonság kedvéért visszatérnek egy régebbi specifikációhoz.
Maldonado is küszködik
Ugyanaz a problémája, mint az előbb Vettelnek: az első tengelyen nincs tapadás, könnyen blokkolja az első kerekeket. Így is a 4. helyen áll. A sorrend Vettel, Hamilton, Button, Maldonado., Webber, Alonso, Rosberg, Schumacher.
Vettel sisakja kicsapta a biztosítékot
A német, aki állandóan cserélgeti a sisakjait, ezúttal egy villogó változattal rukkolt elő. A legtöbben röhejesnek és vásárinak találják. Lassabb persze nem lett tőle.
Hamilton visszaveszi a vezetést
A második és harmadik szektorban abszolút leggyorsabb volt, 1:50.074-es ideje a hétvége eddigi legjobbja. Még mindig a lágy Pirelliket használta hozzá, de Vergne és Senna már a szuperlágyakkal jelent meg a pályán. Meglátjuk, mire mennek vele.
Akcióban a szuperlágy gumik
Vergne 1:52.371-ről 1:52.009-re javított, Senna viszont vadul átugratott az egyik rázókövön, úgyhogy nem faragta le a köridejét. Nézni is rossz volt, ahogy visszacsapódott az aszfaltra!
Senna másodszorra javít
Másodszorra 1:51.452-re faragta le az idejét a szuperlágy gumikon, felkapaszkodva a 11. helyre. Kobajasi 1:54.281-ről 1:51.450-re javított, de ez akkora különbség, hogy valószínűleg nemcsak a keverék, hanem az üzemanyagszint is eltérő volt.
Vezetési tanácsokat adnak Petrovnak
Rádión szóltak neki, hogy a 14-es kanyar féktávja előtt ne váltson fel 7-edikbe, mert így időt veszít, hanem tartsa 6-osban a váltót. Di Restát figyelmeztették, hogy ne nyomja a féket, miközben gázt ad.
Senna összetöri a Williamst
A 19-es kanyar kijáratánál túl nagy gázt ad, és látszólag csak súrolja a szemközti falat, de ez is elég hozzá, hogy a jobb hátsó futómű megrongálódjon. A Williams hajtása megszűnik, a sportbíróknak kell letolniuk a pályáról. Senna csalódottan elsétál a tetthelyről. Vesztett egy órányi értékes edzést.
Nem várható eső
A Méteo France szerint Szingapúr környékén jelenleg sehol nem esik. Kész csoda!
Piros zászló!
Az edzést Senna balesete miatt megszakították. A Williamst nem tudták kitolni a pályáról, darut hoztak a helyszínre.
Továbbra is Hamilton vezet
A sorrend Hamilton, Vettel, Alonso, Button, Maldonado, Webber, Rosberg, Schumacher, di Resta. Ők még mind a lágy gumikon érték el az idejüket, bár Hamilton és Alonso éppen a megszakítás előtt gurultak ki a pályára a szuperlágyakkal. Köröket persze nem tudtak menni.
Újraindították az edzést
Vettel, Rosberg és Massa azonnal kihajtottak a bokszból. A Sky közben kiderítette, hogy Vettel sisakjának tetején a csillagként villogó diszkófények valójában a horoszkópját fejezik ki.
A Force India egy hosszú etapot szakított meg
Rosszul jött nekik a Senna által előcsalt piros zászló.
Massa átveszi a vezetést
A szuperlágy gumikon 1:51.851-ről 1:50.039-re javított. Közben Vettel is közelebb került Hamiltonhoz, de még a lágy Pirelliket használva.
Hamilton még gyorsabb
Az utolsó kanyarban megcsúszik, mégis egy teljes másodpercet ver a most már csak 2. helyezett Massára. Az ideje 1:49.086, amit azt jelenti, hogy épp egy másodperccel volt gyorsabb a szuperlágyakon, mint a lágyakon.
Már Webber áll az élen
Hoppá, ez érdekes: a lágy gumikon is gyorsabb Hamiltonnál, az eredménye 1:48.964. De Hamilton megint gyorsulni látszik...
Schumacher 4. a szuperlágyakon
Alaposan kicentizte néhány helyen, 2 tizeddel Massa mögé sorolt be. A tabella eleje jelenleg: Webber, Hamilton, Massa, Schumacher, Räikkönen, Vettel, Maldonado, Alonso, Ricciardo, Button. A két Red Bull azonban még nem próbálta ki a szuperlágy gumit.
Alonso az élre áll
A szuperlágy Pirelliken 1:48.896 alatt teszi meg a körét, 68 ezredet verve Webberre. Di Resta pedig beférkőzött a 4. helyre, Massa és Schumacher elé.
Button átveszi a vezetést
1:48.651-es kört fut, 0,245 másodpercet ver az eddig vezető Alonsóra. Megint rajta van a látványos sisakkamera.
Vettel az élen
Csak az utolsó szektorban volt a leggyorsabb, de így is 0,311 másodpercet vert Buttonra, a szuperlágy Pirellikkel 1:50.394-ről 1:48.340-re faragva le az idejét. Rosberg is kipróbálta a jobban tapadó gumikat, ő 1:51.190-ről 1:49.790-re javított. A kétféle gumi között tehát 1,5-2 másodperc van, ami rengeteg.
A sorrend
Vettel, Button, Alonso, Webber, Hamilton, di Resta, Hülkenberg, Rosberg, Massa, Grosjean, Schumacher, Räikkönen. Jelenleg 9 autó van a pályán, köztük Hamiltoné és Räikkönené. Vajon javítanak?
Alonso a régi hátsó szárnnyal volt gyors
Azzal szerezte meg a 3. helyet, nem az újjal, amelynek a tetején a magas Gurney-bajusz volt. Közben Hamiltonnak szóltak, hogy hozzá hasonlóan Räikkönen is hosszú etapot megy, és durván 1 tizeddel gyorsabb a McLarennél.
A HRT-n hamar elkopnak a gumik
De la Rosa arról számol be, hogy az időmérő-szimuláció alatt már a kör felére elhasználódnak a gumik az autóján. Pedig az aszfalt nem túl forró, 29 fokos.
Räikkönennek hűtenie kell a hátsó gumijait
Korábban arra figyelmeztették, hogy a fékjei melegszenek túl (ami itt általános probléma), most meg a gumijaival van hasonló gond. Arra kérik, csak gázelvétellel menjen a kanyarok felé. Közben Grosjean levágta a 10-es sikánt.
Mindenki a versenyre gyakorol
A legutóbbi jelentésünk óta nem változott a sorrend, mindenki szokás szerint magas üzemanyagszinttel körözget. Az élmezőnyből csak Massa és Grosjean használja a lágy gumikat, a többiek a szuperlággyal vannak kint.
Pérez tolat
Majdnem nekikoccant az egyik falnak, de milliméterekre tőle megállt, aztán visszatolatott és továbbment. Úgy tűnik, a Sauber nem sérült meg. Pérez csak a 15. helyen áll, Kobajasi a 16.
Massa küszködik a hátsó gumikkal
Erre panaszkodik a rádión. Rosberget viszont arról tájékoztatják, hogy a karkasz hőmérséklete rendben van, csak a gumik felületi hőmérséklete túl magas. Schumacher számára közben véget ért az edzésnap: kiszállt az autójából, és levette a sisakját.
A McLaren elégedett Hamilton tempójával
Azt mondják neki, a köridejei kiegyensúlyozottak, a tempója erős. A forgalom továbbra is sűrű, csak Schumacher, Räikkönen és az autóját korábban összetörő Senna nincs kint.
Räikkönennek hidraulikai problémája van
Azért hívták be a garázsba, mert a telemetria alapján attól tartottak, a hidraulika meg fogja adni magát a pályán. A finn a 12. helyen áll, Schumacher mögött, és alighanem ott is fog végezni.
Újabb vezetési tanácsok
Ezúttal Massát kérik arra, hogy az utolsó kanyarban tartsa 4-es fokozatban a váltót.
Kobajasi 180 fokban megpördül
Az egyik balosban besokallva látványos piruettet mutat be, és csodával határos módon elkerüli valahogy a falat.
Az edzésnek vége!
Vettel behúzta ezt a szabadedzést is, mögötte Button, Alonso, Webber és Hamilton végzett. Köszönjük a figyelmet! Hamarosan bővítjük a cikket a szöveges összefoglalóval és a teljes eredménylistával is.
Az eredmények
Sebastian Vettel megőrizte a vezetést a Szingapúri Nagydíj péntek éjszakai szabadedzésén is, megtéve az első lépést a világbajnoki reményei szempontjából kritikus fontosságú győzelem felé.
Monzai generátorhibája után Vettel hátránya Fernando Alonsóval szemben 39 pontra nőtt, de a kivilágított Marina Bay-ben, ahol tavaly is uralta a pályát, a Red Bull ismét elég erősnek tűnt ahhoz, hogy vasárnap legyen esélye csökkenteni a lemaradását. Mark Webber sokáig a lágy gumikon elért köridejével is az élen állt, amikor mások már a szuperlágyakkal próbálkoztak, Vettel pedig végül 0.311 másodpercet vert Jenson Buttonra, akinek köszönhetően a McLaren is megtartotta koraesti 2. helyét.
A mezőny meglepően szétszóródott, ezúttal nyoma sem volt a mostanában megszokott szoros küzdelemnek. Már a 10. helyezett, a pályára monzai eltiltása után visszatérő Romain Grosjean is csaknem két másodperccel volt lassabb Vettelnél, ami akkor is sok, ha figyelembe vesszük, hogy a Marina Bay-ben milyen hosszú egy kör.
A pontversenyt vezető Alonso 3. helyével bizonyította, hogy a Ferrarival Szingapúrban is számolni kell majd, és erősnek tűnt a Force India is: Paul di Resta és Nico Hülkenberg könnyedén a legjobb nyolc közé került, akárcsak a délelőtti edzésen. Az új kipufogót élesben most először bevető Mercedes viszont egyelőre nem szerepelt meggyőzően, ráadásul Michael Schumachernek fékproblémák miatt a tervezettnél korábban abba kellett hagynia az edzést.
Kattintson a képre a galériához!
A szingapúri pálya gyilkolja a fékeket, ezért nem csoda, hogy Kimi Räikkönennek is meggyűlt a baja velük, aztán Schumacherhez hasonlóan már néhány perccel a leintés előtt a garázsba kényszerült, mert a Lotus telemetriáján hidraulikai hibát észleltek.
Bruno Senna azonban nála is rosszabbul járt, röviddel az edzés felén túl ugyanis a falnak koccant, végzetesen megrongálva Williamsének bal hátsó felfüggesztését, így csupán 11 kört tett meg. Mivel az autóját nem tudták gyorsan elszállítani a helyszínről, az edzést néhány percre meg is szakították.
Az edzésről élőben készült, részletes összefoglalónkat az eredménytáblázat alatt olvashatják.
origo.hu
Dr. Sulyok Tamás és Orbán Viktor katonai tiszteletadás mellett fogadták a kínai államfőt
origo.hu
Lemondott a teljes orosz kormány
metropol.hu
„Elsődleges célponttá vált” – sztárklub csábítja Marco Rossi felfedezettjét
mandiner.hu
Ezen az úton nem Ausztriát fogjuk utolérni, hanem Angolát és Pakisztánt
ripost.hu
Szívrohamot kapott a magyar kézilabdázó, híreket kaptunk az állapotáról
mandiner.hu
Ezzel a magyar közmondással nyűgözte le Sulyok Tamást a kínai elnök
origo.hu
Megvan a veszprémi kézibotrány első áldozata
origo.hu
18 fontos megállapodást írt alá Magyarország és Kína
she.life.hu
Baráti körben– undercover összefogás (hirdetés)
origo.hu
Jelentős államok vezetőivel tárgyalt Vlagyimir Putyin
videa.hu
Alu paratha, a burgonyával töltött boldogságlepény -receptvideó ( hirdetés)
azenkertem.feol.hu
