Schumacher nyerte az első edzést Monzában
2012. szeptember 07. 09:59
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Schumacher nyerte az első edzést Monzában
A Mercedes jó formában kezdett a gyors pályán, Rosberg is megszerezte a harmadik helyet, csapattársával a mclarenes Jenson Buttont fogták közre. Erős volt a Ferrari is.
Cikkünk folyamatosan frissül45 bejegyzés
Hamarosan kezdünk!
Üdvözöljük kedves olvasóinkat az Olasz Nagydíj első szabadedzéséről készülő élő, szöveges tudósításunkban. Az edzés pontban 10 órakor, vagyis negyed óra múlva veszi kezdetét.
A versenyzők visszatérnek a bokszba
Nagy részük megtette az ellenőrző körét, mindössze Rosberg és Kobajasi nem hajtott még pályára, most azonban a német is kihajt a garázsból. Közben Alonso köszönti az olasz szurkolókat.
D'Ambrosio helyettesíti Grosjeant
Miután a sportfelügyelők eltiltották a Lotusnál versenyző Romain Grosjeant az Olasz Nagydíjtól az előző futamon okozott rajtbaleset miatt, a csapat úgy döntött, hogy a tesztpilóta Jérome D'Ambrosiónak ad lehetőséget ezen a hétvégén.
Két DRS-zóna lesz
Idén már sokadjára, Monzában is két DRS-zóna ad lehetőséget a könnyebb előzésre.
Alonso vb-éllovasként érkezett
Bár Fernando Alonso a Belga Nagydíj rajtbalesete után pont nélkül távozott Spából, ennek ellenére továbbra is vezeti a világbajnokságot: 164 ponttal áll Vettel és Webber előtt, akik eddig 140, illetve 132 pontot gyűjtöttek. A spanyol egyébként éppen a Ferrari garázsában öltözik be a szabadedzésre.
Elindul az edzés!
Felzúgnak a motorok, zöldre vált a lámpa, a versenyzők azonnal kihajtanak a pályára, Vergne van az élen, ám a váratlan lehetőséget kapó D'Ambrosio sem várat sokat magára.
Újonc kínai a pályán
A HRT-nél kapott lehetőséget ezen a szabadedzésen Hua Ma-csing, ennek érdekessége, hogy ő az első kínai, aki versenyhétvégén Forma-1-es autót vezethet.
Hua Ma-csing izgatott
Szerinte ez a lehetőség nagy lökést adhat a kínaiaknak az autósport terén, akik más sportágakban (ahogy az olimpia is mutatta) egyre nagyobb sikereket érnek el, a Forma-1-ben azonban eddig még nem sikerült maradandót alkotniuk.
Aerotesztet teljesít a Ferrari
Alonso és Massa autójának hátsó részét is élénk színű nyomjelző festékkel kenték be, hogy így vizsgálják a levegő áramlását. A Marussiánál is hasonló tesztet folytatnak.
Hamiltoné az első mért kör
1:31.028 alatt teljesíti, Massa azonban rögtön 3 másodpercet javít, így már 1:28.270 az etalon. Közben elcsendesedett a pálya, mindenki visszatért a bokszba.
Továbbra is süt a nap
Az Olaszországban megszokott napsütés fogadta a mezőnyt ma délelőtt, a pálya jelenleg 28, a levegő 23 fokos, de az értékek valószínűleg folyamatosan emelkednek majd a nap folyamán.
Pic töri meg a csendet
Rövid szünet utána a Marussia versenyzője hajt ki a pályára. A Red Bullnál közben Mark Webber elmélyülten cseveg a mérnökeivel, az extra alacsony leszorítóerőt igénylő monzai pályán a téma nem meglepő módon az autó hátsó része.
Különleges a monzai pálya
Több versenyző is megemlítette, hogy az autók az alacsony leszorítóerő miatt egészen máshogy viselkednek, mint a többi pályán, beletelik egy kis időbe, mire ehhez hozzászoknak.
Folytatódnak az aerotesztek
A Marussia egyenletes sebességű areotesztre utasítja Pic-et, aki megfutja a lassan induló edzés harmadik mért körét, ennek megfelelően persze nagyon lassan: 2:08.214 az ideje.
Vettel jókedvű
Megint üres a pálya, a Williams tesztpilótája, Valteri Bottas a monitorokat figyeli, miközben Vettel viccekkel szórakoztatja a szerelőit. A Ferrari versenyzői a garázs hátuljában helyezték kényelembe magukat, hozzájuk hasonlóan sokan a saját bokszukban lógatják a lábukat, kivéve Räikkönent: a Lotus versenyzője hajt ki az üres pályára.
Räikkönen elvéti az első sikánt
A finn elnézi a féktávot, de aztán gond nélkül visszaevickél a pályára. Közben Hua Ma-csing is gondba kerül első mért körében, az első sikánban túl későn fékez, így muszáj a kerékvetőkön átbukdácsolva levágnia a kanyart.
Räikkönen átveszi a vezetést
1:28.175 alatt ér körbe.
A HRT-nek nincs pénze hátsó szárnyra
Ahogy a korábbi években is láthattuk, a kis csapat szoros költségvetésébe nem fér bele, hogy az extrém alacsony leszorítóerőt igénylő monzai pályára külön hátsó szárnyat fejlesszenek - a lemaradásuk vélhetően a szokásosnál is nagyobb lesz.
Hua Ma-csing folyamatosan javul
Tizedről tizedre faragja le a köridejét. Közben újabb elfékezések és korrigálások a pályán: Hamilton és az egyik Lotus is hibázik.
Nem kell cserélni Schumacher váltóját
Ugyan Spában elromlott a Mercedesben a hatodik fokozat, azonban csak a fogaskerekeket kellett kicserélni, amire a szabályok lehetőséget adnak, így a németre valószínűleg nem vár büntetés. Közben Rosberg fékezi el a jobb első kerekét, szokatlan módon egy balos kanyarban.
Női sportfelügyelő a hétvégén
A hétvégén csatlakozik a sportfelügyelőkhöz egy hölgy, Silvia Bellot is, aki már egész fiatalon érdeklődött az autósport iránt: 16 évesen pályamunkásként dolgozott, majd több szériában is részt vett a sportfelügyelők munkájában.
Räikkönen autóját vizsgálják
A finn megint átpattogott az első sikánon, így a szerelők aggódva vizsgálgatják a Lotus padlólemezét.
A Red Bulloknak még nincs idejük
Most szinte mindenki egyszerre hajtott ki a pályára, már csak Glock, Petrov, Kovalainen, Hülkenberg és a két Red Bull nem teljesített köridőt - mindannyian több ellenőrző kört megtettek már.
Schumacher rálép a gázra
Több mint fél másodpercet ver a mezőnyre: 1:25.422 az új etalon.
Schumacher is elrontja az első sikánt
A kanyarkombináció még mindig kifog a versenyzőkön, szinte minden körben átpattog valaki a kerékvetőkön.
Alonso új kasztnit kapott
A spanyol autója alaposan megrongálódott a belgiumi rajtbalesetben, így a csapat egy új kasztnit bocsátott rendelkezésére a monzai hétvégére.
Grosjean megérkezett a pályára
A szokásosnál kicsit később... most sétál be ugyanis a beléptetőkapukon, ő ma csak nézni jött az eseményeket. Közben Vettel is elrontja az első sikánt.
A Red Bullok lassan kúsznak felfelé
Az előbb rontó Vettel jelenleg a 11. helyen áll, míg Webber már a 8. Az eredménytábla élén továbbra is Schumacher neve olvasható, Button közben 3 tizedre megközelítette a hétszeres világbajnokot. Mögöttük az első tíz sorrendje: Alonso, Massa, Pérez, Hamilton, Hülkenberg, Webber, Rosberg, Bottas.
A lágy gumik még pihennek
A versenyzők egyelőre kivétel nélkül kemény keveréken köröznek, a csapatok valószínűleg későbbre tartogatják a lágy gumikat.
Maldonado elkerülné a sportfelügyelőket
Az idén számos büntetést begyűjtő Maldonado abban reménykedik, hogy ezúttal sikerül távol tartania magát a sportfelügyelőktől. Közben csapattársa, Bruno Senna a garázsból figyeli az eseményeket fehér nadrágjában, amivel a csapat szerint komoly szurkolótáborra tett szert a gyengébbik nem körében.
Button autóján dolgoznak
A kerékdőlésen állítanak.
Továbbra is Schumacher vezet
A sorrend mögötte: Schumacher, Button, Rosberg, Alonso, Massa, Hamilton, Pérez, Webber, Maldonado, Vettel. Hua Ma-csing továbbra is az utolsó, közel két másodperccel lemaradva csapattársa mögött.
Hamilton elfékezi magát
Továbbra is folyamatosak az apróbb hibák, most Rosberg volt kénytelen szlalomozni az első sikánnál, míg nem sokkal később Schumachernek kellett kikerülnie itt egy szintén hibázó Lotust.
Grosjean a paddockban sétálgat
Most besétál a garázsba, hogy közelebbről is szemügyre vegye a munkát. Közben Button fékezi el magát csúnyán, a Roggia sikánnál ki is kormányozza a kocsit a bukótérbe.
A Red Bullok egyelőre nem villantanak
Az első hat helyen a Mercedes, a McLaren és a Ferrari versenyzői foglalják el, közülük csak Button van kint a pályán. Közben Webber továbbra is a 8., míg Vettel sem került előrébb a 10. helynél.
A Caterham a fékeken dolgozik
A féktávok alatti stabilitás van a fókuszban a legjobb kiscsapatnál, ami a gyors monzai pályán különösen fontos.
Hamilton a monitort figyeli
Figyelmesen fürkészi a telemetriai adatokat, amelyeket a csapat legnagyobb örömére eddig még nem osztott meg Twitteren.
A Marussia az autókat fotózza
A hátsó szárnyra festett nyomjelző festék mintázatát fotózzák le, nyilván későbbi elemzés céljából.
Hamilton ismét hibázik
Ismét átugrat a második sikánon, miközben az edzést vezető Schumacher újra kihajt a pályára - ő is sokadjára kormányozza át a Mercedest a sikán mögé lefektetett fekvőrendőrökön. Nem sokkal később Massa is átpattog a sikánon, nem szép látvány...Továbbra is mindenki a keményebb gumikat használja.
Schumacher elsősége nincs veszélyben
Legalábbis egyelőre... bár most szinte mindenki nekifut még néhány utolsó körnek.
Alonso megáll a pálya szélén
Az első sikán után leparkolta a Ferrarit az egérúton, az autójáért pedig már meg is érkezett egy daru. A versenyző a pálya mellett sétál. A visszajátszásból egyelőre nem sok derül ki: a célegyenes végén a váltással nem volt problémája, úgy tűnik, önszántából állította le a motort - talán hamarosan megtudjuk, miért.
Maldonado is félreállt
Alig egy perccel Alonso után a venezuelai is a pálya szélén parkol le a Williamsszel. Közben Alonso visszaért a paddockba, a csapat sajtósával a Ferrari motorhome-ja felé tartanak.
Kockás zászló, Schumacher az élen
Vége az edzésnek, a sorrend nem sokat változott: az élen Schumacher végzett 1:25.422-es idővel. Mögötte Button, Rosberg, Alonso, Massa, Hamilton, Räikkönen, Pérez, Webber és Maldonado zárta az első tízet. A Lotushoz beugró D'Ambrosio csak15. lett, az utolsó helyen az újonc Hua Ma-csing végzett.
Alonso motorhiba miatt állt félre
A Ferrarinál Twitteren megerősítették, hogy a spanyol autójában a motor hibásodott meg, csak úgy, mint a csapattárs Massa esetében két héttel ezelőtt...
Az eredmények
A péntek délelőtti szabadedzésen a Mercedes nyújtotta a legjobb teljesítményt Monzában: Michael Schumacher az edzés első felében futott köridejével könnyedén nyert, míg Nico Rosberg a 3. helyen végzett. Szintén jó formában kezdett a McLaren és a Ferrari, szinte végig ez a három csapat foglalta el az első hat helyet az eredménytáblán.
A Red Bull egyelőre kicsit gyengébben muzsikált, Mark Webber és Sebastian Vettel sokáig a bokszban várakoztak, végül csak a 9. és 11. helyen fejezték be a gyakorlást. A pályán több szokatlan bukósisak is feltűnt: a Lotusnál Jérome D'Ambrosio helyettesítette a belgiumi rajtbaleset miatt eltiltott Romain Grosjeant, míg a HRT-nél pénteken lehetőséget kapó Hua Ma-csing az első kínai, aki versenyhétvégén vezetett Forma-1-es autót.
A lassan induló edzésen bőven akadt izgalom, az extrém gyors, alacsony leszorítóerőt igénylő monzai pálya szokás szerint megtréfálta a versenyzőket, akik sorra bukdácsoltak át az első és a második sikán mögött lefektetett fekvőrendőrökön. Felipe Massa az első kanyarkombinációban csapta földhöz csúnyán a Ferrarit, Kimi Räikkönen pedig a Roggia sikánnál mutatott be egy hajmeresztő ugratást. Az elfékezések sem voltak ritkák, ebben talán Lewis Hamilton járt az élen, akinek nem sok ép gumija maradhatott az edzés végére.
További pénteki képek a fotóra kattintva!
Az utolsó percekben a műszaki problémák kerültek előtérbe. Először Fernando Alonso parkolta le az autóját a pálya szélén, majd nem sokkal később Pastor Maldonado is követte a példáját. A Ferrari megerősítette, hogy valószínűleg Felipe Massa múlt heti esetéhez hasonló motorhibáról van szó, míg a Williams esetében valószínűleg hidraulikai hiba történt, ami miatt a DRS is beragadt.
A délután 2-kor kezdődő második szabadedzésről szintén élőben jelentkezünk, addig is kövessenek minket Twitteren a legfrissebb információkért.
origo.hu
Eltüntethetik Zelenszkijt
origo.hu
Így készül a NATO a világháborúra - drámai képek
borsonline.hu
Majka durván beszólt Till Attilának, eddig tartott a barátság?
mandiner.hu
Magyar Péter EP-jelöltje szerint agymosott nép a magyar
ripost.hu
„Jobban hiányzik, mint azt szavakkal ki lehetne fejezni” – Rövid küzdelem után elhunyt a 28 éves szupermodell
hirtv.hu
Dermesztő hír érkezett Ukrajnából
origo.hu
Egy 100 éves férfi baltával levágta a felesége fejét (18+)
origo.hu
Felismerhetetlen a magyar tévézők egykori kedvence, MacGyver - így néz ki manapság
origo.hu
Hackerek vitték el a lottó főnyereményét
origo.hu
Ettől az ételmaradéktól teljesen el fognak tűnni a meztelencsigák a kertjéből
origo.hu
TOP 25: ők a világ legidősebb, legismertebb színésznői
origo.hu
