Kevin Magnussen 2021-ben nem szerepelt a Forma–1-ben, ám 2022 elején a Haas visszahozta a korábbi pilótáját Nyikita Mazepin helyére. Ami Daniel Ricciardót illeti, ő 2022 végén elveszítette a helyét a McLarennél, majd az idei szezon első felét tartalékpilóta szerepkörben töltötte a Red Bullnál, mielőtt Nyck de Vries helyére került az AlphaTaurinál.
„Azt hiszem, számomra már más volt, amikor visszatértem. Miután távoztam a Forma–1-ből, akkor is versenyeztem, de más autókban kocsikban, és kívülről láttam a sportágat. Azt hiszem,
a visszatérés előtti években kicsit elvesztettem az F1 iránti szeretetemet.
Vannak, akik a junior pályafutásuk után a Forma–1-ben is egyből sikeresek, de én nem ilyen voltam, az évek során pedig kiszerettem a sportágból. Ezért miután egy év szünet után visszatértem, egy újfajta megbecsülésem volt az F1 iránt" – mondta Magnussen.
Az ausztrál pilóta nem hagyott ki egy teljes évet a Forma–1-ben, ám ő Magnussentől eltérően a korábbi években több sikert, nyolc futamgyőzelmet is szerzett, így más előjelekkel távozott, majd tért vissza a sportágba. Ennek ellenére hasonlóan nyilatkozott, mint a dán riválisa.
„Azt hiszem, én is hasonlóan éreztem, mint Kevin. Nagyon klassz, amit csinálunk, de aki egész életében ezt csinálja, az nem mindig érez így. A sok kihívástól frusztrálttá lehet válni, kevésbé lelkesen készülsz, az önbizalmad pedig megcsappanhat, és
egyre több kérdést teszel fel magadnak, köztük, hogy még mindig szereted-e, amit csinálsz.
Azt hiszem, az idő adta meg végül a választ, hogy mennyire sokat jelent nekem [a Forma–1]. Úgy érzem, hogy kaptam egy második esélyt, és
minden energiámat ebbe akarom fektetni, mert nem akarom, hogy egy nap hiányérzetem legyen.
Őrület, mire volt képes hat hónap [kihagyás]" – nyilatkozta Ricciardo.
