A Pirelli vizsgálata szerint gond van a gumikkal, ami az abroncsok oldalfalait érinti. Az agresszív kanyarvételek miatt lehet kockázatos a katari pálya, ezért az FIA úgy döntött, hogy a 12-es és a 13-as kanyart is kiszélesítik majd, éppen ezért lesz egy extra, tízperces teszt a sprintkvalifikáció előtt.
Ennek következtében 20 perccel később jön az időmérő, magyar idő szerint 15.20-kor, azt pedig az esti sprintfutam után döntik el, lesz-e változtatás a főfutamra.
Ez azt jelentheti, hogy 20 körben maximalizálják az abroncsok élettartamát, ami azt is jelenti, hogy három kiállással készülhetnek majd a pilóták a futamra.
