Eldőlt, hogy kell-e váltót cserélni Schumacher autójában, íme a Francia GP rajtsorrendje

Ahogyan a Haasnál arra számítottak, Mick Schumacher autójában nem kell váltót cserélni a Francia Nagydíj időmérőjén elszenvedett balesete után, így megtarthatja 15. helyét a rajtrácson. A német pilóta szerint a szél is közrejátszott a történtekben, és még hibája után is elkerülhette volna az ütközést.

Mick Schumacher pályafutása legjobb időmérős eredményét érte el a Francia Nagydíj kvalifikációján, miután megszerezte a 15. helyet. Azonban a német pilóta, illetve a Haas öröme nem lehetett teljes, ugyanis a továbbjutását úgy biztosította be, hogy a Q1 végén összetörte a Haast, így a mögötte lévők már nem tudtak javítani, ő viszont a Q2-ben már nem mehetett ki a pályára.

This wasn't the way Mick Schumacher and Haas intended to make it through to Q2 for the first time #FrenchGP#F1pic.twitter.com/bFuXrB29OA

— Formula 1 (@F1) June 19, 2021

Schumacher a Q1 végén összetörte a Haast, de megúszta a büntetést

A csapat szombaton este még nem tudta biztosan megmondani, hogy kell-e váltót cserélni a német újonc autójában, de Günther Steiner csapatfőnök arra számított, hogy nem. A kérdésre végül az FIA előzetes rajtrácsa adott választ,

amelyen Schumacher a 15. pozícióban szerepel, vagyis megúszta a cserét és az ezzel járó öthelyes rajtbüntetést.

A Haas versenyzője kijelentette, a csapat rengeteget dolgozott az autón, és ennek köszönhető, hogy a pénteki szabadedzésekhez képest jelentősen előreléptek. Ami pedig a balesetet illeti, szavai alapján arra lehet következtetni, hogy még a hiba után sem volt minden veszve, végül azonban mégis a falban kötött ki.

„[A balesetben] számos tényező közrejátszott – idézi az Auto Motor und Sport. – Az 5-ös kanyarból nagyon jól jöttem ki, ezért a 6-osba [a kelleténél] kicsit nagyobb sebességgel mentem be. Sajnos nem sokkal korábban megnőtt a szélerősség, így az autó hátulja hirtelen kitört.

Talán egy kicsit jobban megfoghattam volna a forgást, de minden nagyon gyorsan történt, és máris ott volt a fal.”

Schumacheren kívül Cunoda Juki szenvedett balesetet, még a Q1 elején. A japán pilóta emiatt az utolsó helyről kezdte volna meg a versenyt, de az Alpha Tauri kicserélte a padlólemezt és a váltót, így a mezőny legfiatalabb tagja a bokszutcából fog indulni.

A Francia Nagydíj rajtrácsa

#	Versenyző	Csapat
1.	Verstappen	Red Bull
2.	Hamilton	Mercedes
3.	Bottas	Mercedes
4.	Pérez	Red Bull
5.	Sainz	Ferrari
6.	Gasly	Alpha Tauri
7.	Leclerc	Ferrari
8.	Norris	McLaren
9.	Alonso	Alpine
10.	Ricciardo	McLaren
11.	Ocon	Alpine
12.	Vettel	Aston Martin
13.	Giovinazzi	Alfa Romeo
14.	Russell	Williams
15.	Schumacher	Haas
16.	Latifi	Williams
17.	Räikkönen	Alfa Romeo
18.	Mazepin	Haas
19.	Stroll	Aston Martin
	Cunoda*	Alpha Tauri

*Padlólemez és váltó cseréje miatt a bokszutcából rajtol.