Hiába hirdetett ki a normálishoz hasonlító, 23 futamos versenynaptárat a Forma-1 menedzsmentje, a koronavírus továbbra is meglévő fenyegetése, valamint a különböző országok óvintézkedései miatt ismét át kell írni a menetrendet. Hivatalos bejelentés egyelőre nem érkezett, de sajtóhírek szerint csak idő kérdése az Ausztrál Nagydíj és ehhez kapcsolódóan az előszezoni tesztelés elhalasztása.
A szezon a jelenlegi tervek szerint 2020. március 28-án rajtolna Bahreinben, a Racefans úgy tudja, az F1 jogtulajdonosa ezúttal nem tervezi, hogy a sivatagi pályán két nagydíjat is rendeznek. A mezőnynek utána Sanghajba kellene utaznia, de a Kínában érvényes beutazási korlátozások miatt ezt a futamot is minimum halasztani kell,
az áprilisban esedékes Vietnami Nagydíj már az eredeti versenynaptárban sem szerepelt.
Korábban felmerült, hogy a tavaly Emilia-Romagna Nagydíj néven beugró Imola kerülhet Vietnam helyére 2020. április 18-ra és a Racefans értesülése szerint a Portugál Nagydíjjal folytatódhat a program 2020. május 2-án. A portál több forrásra hivatkozva arról számolt be, hogy továbbra is zajlanak az egyeztetések a promóterekkel,
Az Ausztrál Nagydíj esetleges áthelyezése tovább nehezítheti a csapatok életét a szezon vége felé. A melbourne-i futam új dátuma 2021. november 21. lehetne, ehhez a Brazil Nagydíjat egy héttel előbbre kellene hozni, így újabb „tripla forduló” alakulna ki, mivel az USA Nagydíj, a Mexikói Nagydíj és a Brazil Nagydíj egymás utáni hétvégékre esne.
A logisztikai szükségszerűségek miatt Melbourne előtt és után is kéthetes szünetet kell tartani, ezért az első Szaúd-arábiai Nagydíj átcsúszna 2021. december 5-re, a szezonzáró Abu-dzabi Nagydíj pedig 2021. december 12-re, így szinte ugyanakkor érne véget a szezon, mint a 2020. december 13-án lezárt tavalyi menetrend. Azt egyelőre nem tudni, hogy a Kínai Nagydíjat bepótolja-e a mezőny.
A Racefans úgy tudja, az F1 új elnök-vezérigazgatója hétfőn már egyeztetett a helyzetről a csapatfőnökökkel, ez volt az első alkalom, hogy felszólalt új munkakörében. A csapatfőnökök között nincs egyetértés abban, hogy a tesztelést elhalasszák-e és áthelyezzék-e Bahreinbe vagy maradjanak a korábbi időpont és a barcelonai helyszín között.
Az Európától távoli versenyek átrendezése ugyan befolyásolja az őszi menetrendet is, de elsősorban tavaszi változásokat okoz, a 2021. szeptember 5-én esedékes Holland Nagydíj promótere, Jan Lammers úgy véli, Zandvoortban akár már a közönség jelenlétében is meg lehet majd tartani a sportágba visszatérő futamot.
„Valószínű, hogy addigra már kevésbé szigorú korlátozások lesznek életben és szurkolókkal együtt rendezhetjük majd a versenyt" – nyilatkozta a De Telegraaf hasábjain.
