Az FIA Silverstone-hoz hasonlóan a hétvégi Német Nagydíj helyszínén is csak egyetlen előzési szakaszt jelölt ki a dönthető hátsó szárnyhoz.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) úgy döntött, a Nürburgringen is csak egyetlen olyan zónát jelöl ki, ahol a versenyen használható lesz az előzéshez a dönthető hátsó szárny. Montrealban és Valenciában két ilyen szakasz is volt, a szisztéma azonban egyelőre nem vált be, így legutóbb, Silverstone-ban visszatértek az egyzónás rendszerhez.
A hétvégi Német Nagydíjon a szűk, 13/14-es sikán előtti egyenesben határozták meg a DRS-zónát, melynek végén az autók 300 km/óra körüli tempóról 95 km/órára fékeznek le. Aki a 10-es kanyar bejáratánál legfeljebb egymásodperces távolságból üldözi a vetélytársát, az a 11-es kijáratánál laposabbra állíthatja hátsó szárny felső terelőlapját, ami egyben azt is jelenti, hogy a következő, jobbos törésen (a 12-es kanyaron) nyitott DRS-sel száguldhat át. Ez elégnek tűnik ahhoz, hogy megkönnyítse az előzéseket, különösen a kevésbé optimális silverstone-i zónához képest.
origo.hu
Megőrlülnek a vásárlók az IKEA 140 forintos akciójától
magyarnemzet.hu
Nagyon csúnya titok derült ki az Orbán-gyűlölő Lilu múltjából
borsonline.hu
Most kaptuk a lesújtó hírt: meghalt a nemzet művésze
ripost.hu
Nem kérnek többet Manuelből: kiverte a biztosítékot a koncertje után a botrányos sztár
vg.hu
Videó: kétszer is landolt Magyarországon a világ legnagyobb repülőgépe – rejtélyes katonai szállítmányt hozhatott
magyarnemzet.hu
A NATO ezen lépése okozhatja a harmadik világháborút
origo.hu
A Red Bull reagált arra, hogy a legfontosabb embere a nagy riválishoz távozik
jegkorongjatek.origo.hu
Játssz és nyerj páros belépőt a Magyarország-Kanada jégkorongmeccsre (hirdetés)
she.life.hu
A hajszolt életvitel nem lehet kifogás, vedd komolyan a vashiányt (hirdetés)
origo.hu
Az aljas zenediktátor évekig kínozta, az élete tönkrement, borzalmas kínok közt halt meg - a csodálatos Cserháti Zsuzsa szenvedései
origo.hu
