A német pilóta a 12-es kanyar felé tartott az első szabadedzésen, amikor a féktávon kitört az autó hátulja. Korrigálás közben a Force India a falnak ütközött, a futómű megsérült, a versenygő szerencsére nem. Elképzelhető, hogy a poros aszfalt zavarta meg Hülkenberget, vagy a KERS miatt módosuló fékerő-eloszlás.