"A sárga jelöléssel nincs probléma, azt könnyű észrevenni, de az ezüst és a fehér között már nehezebb különbséget tenni" - nyilatkozta Paul Hembrey, a Pirelli motorsport-igazgatója.
"Ha ez a legnagyobb gond, akkor elégedett lehetek" - tette hozzá. Az ausztrál futamon az olaszok ígérete szerint jobban szerepeltek az abroncsok, mint a szezon előtti teszteken, annyira, hogy Sergio Pérez egyetlen bokszkiállással teljesítette az 58 körös futamot, holott korábban a csapatok 3-4 kerékcserére számítottak.