A Forma-1-es szállító esőgumijai jelentősen elmaradnak a rivális Bridgestone-éitól, épp ezért rohamos fejlesztésbe kezdtek a franciák; öntözőrendszerrel ellátott pályát készítettek maguknak.
A Ferrari Fioranóban már használja a "locsolós" rendszert a Bridgestone épülésére, most a Michelin építette meg a magáét a Paul Ricardon. A számítógép vezérelte slaug bármilyen hevességű esőt pontosan szimulál, 315 szórófej segítségével.
Bár a pálya minden csapat számára nyitva áll, a michelinesek közül egyedül a Toyota tesztel rajta rendszeresen, tehát a francia cégnek jobban ki kell majd használnia a létesítményt.
Forma-1-es visszatérése óta a Michelin nem tudja felvenni a versenyt a Bridgestone intermediate és esőgumijaival. A jövőre életbe lépő új szabályok minden versenyre csak egy típusú esőgumit engedélyeznek a szállítóknak, ezért még inkább szükség lesz minőségi abroncsokra.
origo.hu
Egészen elképesztő: kiderült, ki miatt nincs béke
vg.hu
Nem ússza meg a Mobilfox a pénzszórást
borsonline.hu
Elfogadta a parlament: teljes mértékben betiltják a cigaretta árusítását
vg.hu
Veszekedésbe fulladt Olaf Scholz kínai látogatása
life.hu
Heti horoszkóp 2024. április 15-21.: Az Oroszlán hullámvasúton utazik, a Szűznek önvizsgálatra van szüksége
vg.hu
Focistafizetések: a nettó átlagbér háromszorosát keresik havonta a magyar másodosztályban
borsonline.hu
Marics Peti elárulta, mit gondol Valkusz Milán RTL-es átigazolásáról
nemzetisport.hu
Ázsiai BL: véget ért az Al-Hilal világcsúcsot jelentő győzelmi szériája
she.life.hu
A hajszolt életvitel nem lehet kifogás, vedd komolyan a vashiányt (hirdetés)
videa.hu
Káposztás kofta, sült szeretetgolyók fűszeres paradicsommártásban -receptvideó (hirdetés)
origo.hu
Kulcsár Edina: Baj van
magyarnemzet.hu
